换油周期是厂家根据发动机的要求制定的。不同的发动机可能对油品的要求是不一样的，换油周期也不一样。按照厂家提供的使用手册规定周期保养是最合适的。
换油周期和你的使用环境和机油品质有关系。
矿物质机油sj,sl级5000公里或1年更换，sn，sm级7500或1年更换，半合成机油1万或15年，全合成机油2万或2年。机滤随机油同时更换。涡轮增压的使用全合成机油1万公里或1年更换。使用环境恶略的高温高湿和汽油品质不好的地区，应缩短更换周期
什么机油适合韩系车
一般日韩系车使用的差不多都是20粘度的机油，他给你推荐的0W的，在机油中算是比较好的。我的现代索纳塔8给他使用也是0W20标号的PAO机油，它是德国进口的GT机油，他比一般的全合成机油更换的周期要更长，他更换周期是15000公里，比一般的要长5000公里，并且它在10000公里之前动力还是比较给力的。
最低用SJ级别的矿物油这个档次以上的都可以。
15000公里一次保养的话就用矿物油 25000-7500的话就用半合成的就可以。
310000公里一次的话就用全合成的。
韩系车有现代：
索纳塔、伊兰特、NF御翔、雅绅特、特拉卡、途胜n起亚汽车（已经与现代合并）：赛拉图、千里马、RIO锐欧、狮跑等、双龙汽车、大宇汽车（已经被通用汽车收购）
半合成油：
是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
全合成油：
是机油中属于高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。
