为什么汽车发动有汽油味

汽车主要燃烧的是汽油，然后通过发动机转化为动能，汽车能正常行驶。很多车主在发动汽车的时候，闻到爱车有一股浓浓的汽油味，那么这是为什么呢？

这跟大家加油的习惯有很大的关系。可能你们都有过这样的经历，加油时非要等到跳枪或者跳几次枪后才肯罢休。加油加的太多，都能看到加油口的液面了。

如果油加的太多了，汽油直接进入到碳罐中影响了汽油蒸汽的正常吸收，蒸汽就从通风口向外排出。如果此时你的汽车正处于外循环的话，汽油味会比平时更严重了。正常情况下，碳罐可以将汽油蒸汽吸收后再送回气缸进行燃烧。这样既能节约能源又能保护环境。

还有一种情况就是汽油管路出现泄漏。如果出现这种情况，汽油就会随着空调系统进入车内，在油路泄漏处吸附一些灰尘形成油泥。我们可以在平时加强检查就能发现问题了。当然，如果是碳罐橡胶管老化也会造成汽油泄露的问题，这种情况会随时闻到汽油味。

建议大家平时定期检查油路，碳罐橡胶管等地方是否有泄漏，还要注意不要加油太满了。

发动机尾气有汽油味有两种情况，一种是在冷启动时尾气有汽油味，这是因为当发动机冷启动时，三元催化器的温度低，没有达到工作温度，发动机在低温条件下燃烧不充分，这样就会有部分汽油通过尾气被排出来，所以在冷启动时有汽油味儿是正常现象。

还有一个是在热车状态下有汽油味，这个问题的主要原因是发动机混合气过浓，造成汽油没有完全燃烧，就被排出去了，这样就会出现尾气中有汽油味儿。一般出现这种情况时发动机故障灯就亮了。此时，可以检查火花塞、点火线圈、喷油器、火花塞或点火线圈的失效可能导致点火失效，喷油嘴雾化差也会影响缸内均匀混合气的形成，从而影响燃烧。

还有一个可能是三元催化器失效了，当三元催化器失效或损坏会导致氧传感器严重堵塞，已经起不到净化作用，出现有汽油味的情况。唯一的办法就是更换。

冷车启动后，需要偏浓的混合气才能够维持稳定燃烧，而且排气管内部三元催化器要在400度左右才能有净化废气作用，所以在没完全热车时候，排气肯定是会有汽油味道的。

如果未起动前或者热车后还经常在车内或车外闻到气油味，那就有问题了，就要检查是否有漏油，油箱盖是否装紧，油箱盖内部单向阀是有发卡或异物，发动机的工作状况，以及EVAP系统的活性碳罐是否正常等，需要检测后逐一排查。

柴油发动机与汽油发动机排放尾气有什么不同？

1、汽车冒白烟

汽车状况：在启动汽车和开车时，尾气会出现大量白烟，并且发动机运转不是很稳定。发动机达到预热温度时，也会出现大量白烟。

汽车冒白烟原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。

2、汽车冒黑烟

汽车状况：加速无力、发动机抖动大、排气管有异常声音、排气管冒黑烟。

汽车排气管冒黑烟原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看到的黑烟。

3、汽车冒蓝烟

汽车状况：汽车开车时加速感觉无力，并且没有什么爆发力，发动机噪音变大。排气管经常排除蓝色气体，并伴随有机油燃烧所产生的焦糊味道。通过检查机油标尺同时还会发现机油的消耗量过大，正常情况下每次保养完，经行驶7500公里后，机油的消耗量应在正常范围内，无需中途补充。

汽车排气管冒蓝烟原因：基本上都是发动机内部问题，之所以冒蓝烟，是机油不小心进入发动机内部造成的，可能原因就是某地方被刮伤、活塞密封不良或气门处严重磨损。

都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。

扩展资料：

汽车冒烟的解决办法：

冒黑烟解决办法：

1、化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。

2、电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。

冒白烟解决办法：

1、检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。

2、查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。

冒蓝烟的解决办法：

1、对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失。

2、机油添加要适量，过多、过少都不可取。定时检查机油使用情况，一旦发现机油消耗异常，立即去专业维修站进行检查。

尾气产生以及处理：

尾气是燃料在发动机内燃烧做功后排放的体气。

汽油四冲程发动机工作原理。

1、进气：活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气。

2、压缩：活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。 

3、做功：当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。（压缩做功时进气阀排气阀都是关闭的）

4、排气：活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。

把从汽缸窜入曲轴箱的气体（主要是未燃气体）再循环进入进气歧管，使其再次燃烧，改变了过去将其直接排入大气所造成的污染。发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接，使排出的气体经过再次循环，以降低氮氧化物的排放量。

据统计，1000千克汽油通过汽车发动机燃烧产生动力后，要排出10~70千克尾气。另外，还有从燃料和燃烧系统中蒸发、泄漏出来的气体和汽油，约有20~40千克。汽车发动机空档运转时排出的一氧化碳最多，约占排气量的5%。

汽车缓慢行驶时，排气管喷出的烟是黑的，这说明燃料燃烧不完全，很多碳粒随气体排出。汽车高速行驶时，车尾喷出团团白烟。此时排气量最大，白烟中氮氧化物含量很高，这是汽油在高温燃烧下产生的一种有害气体。

尾气中含有150～200种不同的化合物，其主要有害成分为：未燃烧或燃烧不完全的CH、NOx、CO、CO₂、SO₂、H₂S以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。

其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中造成空气污染。

新华网-大巴尾部冒烟路人狂追相告避免更大意外发生

凤凰网-排气管冒烟怎么回事？这是真故障还是假故障？

汽车柴油发动机排放的尾气除二氧化碳外还含有哪些物质？

汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。人们通常称 它为点燃式发动机。而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。人们把这种发动机通常称之为压燃式发动机。

汽油机汽车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分，货车用汽油机达4000转/分左右）质量轻、工作 时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。如最近上市的一汽大众生产的TDI17升柴油轿车比16升汽油轿车每百公里可节约2升油。一般货车大都采用柴油机。柴油机的弱点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500—3000转/分左右）、质量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。但目前柴油机的这些弱点正在逐渐得到克服，它的应用范围正在向中、轻型货车扩展。国外柴油轿车也有 很快的发展，其最高转速可达5000转/分。

通常，柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。柴油机的不足之处是有害颗粒物排放大。近年来，柴油发动机采用涡轮增压、中冷、直喷、尾气催化转换和颗粒捕集器等先进技术，柴油发动机汽车的排放已达到欧III、欧IV排放标准。在欧洲，柴油轿车比较普及，随着环保与节能可持续发展的严格要求，今后汽车，特别是柴油小轿车将是一个发展趋势。目前我国一汽大众已经开发出捷达、宝来柴油轿车，并已在国内部分城市上市。

汽车在一定的使用条件下，以最小的燃料消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃料经济性。汽车燃料经济性是汽车的主要使用性能之一。通常，燃料的消耗费用占到汽车运行费用的37%左右。影响汽车燃 料经济性的主要因素有：从汽车本身讲，首先要提高发动机的热效率、进气效率和降低摩擦损失。其次要减少车身重量，减少空气阻力，减少车轮的滚动阻力。第三，提高传动效率，合理匹配变速比。从使用方面讲，不同等级的路面跑起来耗油不同。交通拥挤、堵塞严重的状况与畅通行驶的耗油完全不同。风、雨、气候变化对汽车的耗油量都有影响。驾驶者的技术对耗油水平也有很重要的作用。影响汽车燃料油经济性的因素十分多，其中最主要的还是汽车发动机本身。

换了新发动机检测尾气还是不达标怎么办？

对于柴油发动机的尾气污染物主要是：

二氧化硫，氮氧化物，小分子有机物和炭颗粒

对于二氧化硫，应该是选用低硫柴油，否则没有办法

对于氮氧化物，只能用现在的尾气净化装置，大部分是分子筛+贵金属或稀有金属做催化剂，利用尾气温度将氮氧化物还原为氮气从而减少污染。

同样上述的催化剂也可以将有机小分子氧化为二氧化碳和水。

至于炭粒也是利用上面的催化剂将其氧化为二氧化碳，然而最近的技术是将柴油中掺入水和添加剂，使柴油形成油包水结构，在气缸中，颗粒炭和水反应就能生成一氧化碳和氢气，在和氧气反应生成水和二氧化碳，不仅消除了颗粒炭，也增加了柴油使用效率。

上面是我们实验室正在做的东西，现在还在研究阶段。

+++++我

尾气的不合格不只是跟发动机有关系，除了跟发动机燃烧不充分有关系外，主要还要看尾气净化系统是否达标，以及三元催化器等。

如果发动机新换的没问题，那就检查尾气排放系统，三元催化器、氧传感器。