有可能是发动机压缩比高导致的，一般发动机压缩比高排气管会发热过高。由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或者三元催化器中毒说，导致如果在行车中该灯亮起，请立刻减速，并且行驶到最近的维修服务站进行检修。
排气高温处理方法
缸内可燃混合气浓度太高：出现这样的问题的情况下我们需要检测一下氧传感器和燃油喷射系统是不是有故障问题现象，若氧传感器失效那么车辆就无法自动调节喷油量的多少。
气缸内压力和点火时间不正常。我们可以用解码器读取爆震传感器的数据流，随后按照数据流的信息对燃油喷射量和点火时间实行调整。
若车辆高转时排气温度有所升高是正常的，大多数来说车辆在怠速的情况下排气温度大多数为30到250度，高转速时排气温度在60到70度上下。
