2012年6月6日，北京小桔科技有限公司成立，经过3个月的准备与司机端的推广，9月9日在北京上线。
2012年10月28日，版本1.1，跟随IOS推出新版本，更完美的支持苹果新系统，增加了出租车到达的即时信息推送，增加了一键重复发送功能，简化了注册流程。
2012年12月，滴滴打车获得了A轮金沙江创投300万美元的融资。
2012年12月2日，版本1.2，开通了预约功能，可以即时预约明天乃至后天的出租车。增加了加价功能，在高峰期或者不好打车时，提供了加价方式来提供叫车的成功率；省掉了注册和登陆流程，让用车能够更加便捷。
2012年12月18日，版本1.3，增加了呼叫等待功能，高峰期可以延长等待时间，预计提升40%的叫车成功率；优化了软件的启动速度。 2013年4月，完成B轮融资：腾讯集团投资1500万美金。
2013年10月，艾瑞集团发布打车软件唯一一份行业报告：滴滴打车市场份额59.4%，超过其他打车软件市场份额之和。
2013年12月，入选中国区“App Store 2013年度精选”。 2014年1月，与微信达成战略合作，开启微信支付打车费“补贴”营销活动
2014年1月，完成C轮1亿美金融资：中信产业基金6000万美金、腾讯集团3000万美金、其他机构1000万美金
2014年3月，用户数超过1亿，司机数超过100万，日均单达到521.83万单，成为移动互联网最大日均订单交易平台
2014年5月，产品正式更名为“滴滴打车”，寓意“滴水之恩，涌泉相报”。
2014年8月，滴滴专车上线，进军商务用车领域。
2014年10月，与中国妇女发展基金会联合发起粉爱行动，成立粉爱公益基金，关爱女性出行。
2014年11月，CNNIC 发布的《2013-2014年中国移动互联网调查研究报告》显示，过去半年滴滴打车的用户使用率高达74.1%，持续行业领跑 。
TalkingData发布的《移动打车应用行业报告》显示，滴滴打车用户月活跃量居首位，较补贴前月活跃用户数增长688.1%。
2014年12月，完成D轮7亿美金融资，由国际知名投资机构淡马锡、国际投资集团DST、腾讯主导投资启动亿元专车品牌推广--今天坐好一点，滴滴体刷爆微信朋友圈，一小时参与用户达三千万，视频点击过千万经过两个多月的公测，“滴米”调度系统正式上线，通过大数据优化出行体验，双十二实现90%的打车成功率。 2015年1月17日晚，由腾讯应用宝、安徽卫视共同主办的“2014腾讯应用榜样——应用宝星APP之夜”在北京工人体育馆举行，滴滴打车获评年度“最具突破出行APP” 。滴滴公司副总裁罗文上台领奖后，当场宣布派发大礼，回馈用户。
2015年5月13日，在全国北京、天津、广州、深圳、成都、重庆、武汉以及杭州等8个城市上线公益性搭车服务“滴滴快车”，最低价每公里不足1元，上述8个城市的乘客有望因此大幅降低出行成本。“滴滴快车”仅按照里程单价和时长收费，价格非常低廉，再加上没有起步价，用户打车的成本有望得到下降。例如在广州和杭州的里程单价只要0.99元/公里，时长费最低仅需0.2元/分钟。
2015年7月6日，滴滴打车正在内测一个“合乘拼车”系统。该套系统将作为滴滴打车的底层构架，在出租车、专车以及快车等所有滴滴的服务内上线。通过这套系统，出租车、快车、专车上的每一个座位都将成为一个独立的可售资源。
2015年9月9日，“滴滴打车”更名为“滴滴出行”并启用新Logo——一个扭转的桔色大写字母D。伴随此次滴滴品牌升级、更换新Logo，滴滴将在发布全新版本的“滴滴出行”APP。滴滴新Logo的颜色延续了滴滴原有品牌色桔色，设计上采用了滴滴拼音首字母D的抽象化设计，一方面象征着微笑，表达了“滴滴一下，美好出行”的企业理念，另一方面，也抽象描绘了道路形象,代表了滴滴所处的行业。
2015年10月8日，在由中国互联网协会、滴滴公司主办的《共享经济下的约租车（专车）模式上海创新和探索》上，上海市交通委正式宣布向滴滴快的专车平台办法网络约租车平台经营资格许可。这是国内第一张专车平台的资质许可，滴滴快的也成为第一家获得网络约车租车平台资质的公司。
2015年7月，宣布完成了30亿美元融资，投资方为中国平安、阿里资本、腾讯、淡马锡、中投公司等。
2016年1月11日，滴滴公布了2015年订单数，声称超过Uber成立6年累计的10亿订单数：“在过去一年里，滴滴出行全平台（出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、企业版）订单总量达到14.3亿，这一数字相当于美国2015年所有出租车订单量（约8亿，数据来源：IBISWorld及Statistic Brain）的近两倍，更是超越了已成立6年的Uber刚刚在去年圣诞节实现的累计10亿订单数。”滴滴战略负责人朱景士曾在11月份的公开演讲中称，滴滴花了不到对手1/4的钱就保持了这个体量。
虽然柳青至今经历的坎坷在我们常人看来非常的多，但也是因为她遭受了普通人无法承受的负担以及压力，所以才能够开创出如此一往无前的成功人生。
时光沉淀下的回忆，让她清楚内心的选择
柳青是一名货真价实的富二代，也是她将滴滴从一开始单一的出租车平台打造成如今涵括了专车、快车、顺风车等等，成为了国内移动出行的龙头企业，确定了滴滴出行的领先地位之后，柳青还主导了滴滴快车与打车的合并，收购Uber等一系列重大的事情，这是一个值得敬佩的女强人，但是她的人生履历却并不那么顺畅。
三年前她突然被查出癌症得出了人生的结论：除了生死之外，其他都是擦伤。两年前又送走了一段刻骨铭心的感情，在这两次打击之中，她沉淀下了许多美好的回忆，也清楚自己的内心中家庭与生活是目前最重要的情感链接。她是职场上的女强人，同样也是母亲，在职场和家庭的方面她兼顾得周到，让人心生佩服。
出身富贵，满怀野心
柳青是联想集团董事长最小的女儿是真真正正的富二代，但是她并没有因为出身显贵而放弃了自己的人生追求，相反，柳青自始至终都知道自己真正想要追求的是什么。不管她选择的是为拼搏还是为家庭付出，她的身上都展现出了当今社会女性刚强的一面。我们身边也常常有这种经历了苦难但仍然勇敢坚强，知世故而不世故的女人，虽然人生的旅途一波三折，但相信这些付出都不会白费。
柳青在人们眼中无疑是一名成功女性，她付出的劳动以及所得到的人生经验比同龄人要多得多。柳青的人生仿佛开挂一样，入读哈佛，成为高盛亚太地区总经理，后来又变成滴滴总裁，这一路看起来顺顺当当，但实际上也遍体鳞伤。她完全可以在家里面坐享家人给予的荣华富贵，但是她却选择用自己的双手打拼，展现了当代女性的坚韧。
思想独立，追求自我
当柳青被曝出离婚的事实之后，很多人都觉得柳青对自己太狠了。可柳青却不这么认为，她并不关注外人是怎么看待她的，更不会将自己的一生与一个男人紧紧捆在一起。柳青认为新时代的女性应该独立起来，尊重自己，把自己放在第一位，在人生这条道路上，不管是否优秀，不管是否得偿所愿，都要做最真实的自己，她也激励所有的女性要为自己拼一次。
许多人都暗自猜测女强人柳青为什么会婚姻不幸，但实际上我觉得不必将离婚与婚姻失败联系在一起。如今社会上存在的诱惑有非常多，而且每个人的思想都在随着时代的发展渐渐的更新，所以两个人在人生的道路上走着走着发现与对方出现了分歧也非常正常，当发现自己与对方已经不合适的时候果断选择离开，这是对自己的负责。柳青的人生履历可谓是女强人之中的典范，虽然她经历了许多，但是却仍然保持着对生活的激情，这是值得我们学习的。
