电压和电流是两个不同的概念，二者是通过阻抗来联系的，即Z=U/I,没必然联系。二者之积是视在功率，即S=UI。如果电源的容量S很大，在电压一定的条件下就可以产生很大的电流，即电流的大小与电源容量和负载阻抗有关，与电压没直接关系。
像让低电压低电流转为高电压高电流应该用什么东西 是直流电压
汽车蓄电瓶电压太高的原因可能是电池过冲或电压调节器损坏。具体分2种情况：
1、汽车蓄电池的充电分主充和浮充，一般铅酸蓄电池初次充电拟主充，达到额定电压后改为浮充，当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池电压过高有可能是过冲。
2、如果是电池装车使用后出现过电压超过15%以上，则可能是发电机电压调节器损坏，造成充电电压超过规定值后仍继续充电，最终出现过电压现象。
扩展资料
汽车蓄电池充电：
蓄电池在其能量经放电消耗后，通过充电恢复，又能重新放电，构成充放循环。一般用直流电流(也有用不对称交流电流或脉冲电流)充电。不同情况下，采用不同的充电方法如恒流充电、恒电压充电、浮充电、涓流充电、急充电或这些方法的组合式充电等。
根据电量=电压*电流*时间的公式，在电量固定的情况下，只有通过增加电压或者增加电流的方式来缩短充电时间。
高压充电：高电压低电流模式，增加电压，需要在充电电路中设计多重降压电路。充电时，充电器会发热，手机也会发热，并影响电池的安全性。
低压充电：低电压高电流模式，增加电流，在充电器电路和电池电路中都引入MCU单片微型计算机来代替降压电路。在低电压高电流的前提下，通过开电压环实现分段横流的电流的输出。VOOC闪充使用了低电压高电流的解决思路，保证了安全性，解决了手机充电发热的问题。
低电压、低电流即低功率。高电压、高电流即高功率。
把低的功率用电路转成高的功率，就目前的物理学理论是不可能的。
追问：
能不能把低电流转化为高电流
如300MA
转成1A
回答：
这个倒是可以的，但转换后的功率是要小于转换前的功率的。-------即扩大了电流，得以降低电压为代价的，这种现象在实际的应用中，有电焊机，就是这道理。
你的要求是直流电，就得用DC_DC转换器。
追问：
那个东西该怎么用呢？还有价格怎样？
有卖吗？
回答：
这个市场信息我到是不知道。只从《电子报》上知道有这么个现成的电器。
追问：
还有什么办法吗？
回答：
办法当然是有，只要复杂一些，还得具备一电子方面的知识才行。
比如做一个振荡器，先把低压的直流电变成交流电，再用变压器升压，然后整流成较高的直流高压。效率么，经这么几折腾，肯定不会太高。
