SUV届最强扭矩，上汽大通MAXUS?D90柴油版怎么样
D90是上汽大通的第一款SUV车型，一直备受注目，这次的新车改版还推出了适用于越野的柴油版，那么这个版本究竟怎么样呢，我们就来具体看一看。新车柴油版搭载的是2.0T上汽πBi-Turbo双增压柴油发动机，这款发动机是上汽自主研发的集强动力、高稳定于一体，搭配的变速箱是以换挡顺滑、扭矩大且油耗低著称的ZF-8速手自一体变速箱，其最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为480N·m，即使在极端恶劣的路况下也能安全驾驶，确实是比较适合越野的。
而且，说点儿真的，新车还搭载了专业越野用的悬架组合，还配合了新型横向稳定杆，使得整车的穿越能力更强，无论是长途旅行还是户外越野活动都能很好的驾驭。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
柴油版上汽大通D90 Pro，2.0T柴油机+2把锁，或16W起
上汽大通d90发动机由英国技术中心主导研发。
上汽大通d90概念车由英国技术中心主导研发，车内空间是其一大亮点。据悉，新车将提供多种座椅布局，包括2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2、2+3+3五种座椅布局，内部空间非常灵活，而且d90概念车还将采用对开门的无b柱设计，科技感和便利性都相当足。不过量产车型上，这些亮点能有多少能得以应用现在还不确定。车身尺寸方面，该车长为5米左右、宽2米左右、高1.9米左右。
配置方面：d90概念车将配备全景天窗、自适应巡航、全景影像、自动泊车、三区空调、led大灯、日间行车灯、8英寸液晶仪表盘、12英寸中控屏、感应式电动尾门、车联网和人机交互系统等非常丰富的科技配置。安全配置方面也不含糊，自动紧急刹车、交通标志识别、行人监测、6安全气囊、车道保持系统、胎压监测等主被动安全配置让人眼花缭乱。
在这最近的几年当中，自驾游成了一个热门的话题，很多人都想自己的生活闲暇之余能够驾驶自己的爱车来一场说走就走的旅行，毕竟这种自由的生活方式是当今难能可贵的，所以在这种市场潮流之下，很多越野车型是成为了国内汽车市场上的新宠，但是人们会发现目前市场上主流的仍然是合资车型，虽然品质出色，但是价格是很多人都难以承受的，我们今天就来和大家分享下这款由我国国产的优秀越野车型，自身的实力出色同时价格上也是非常的便宜，下面就让我们一起走进这款柴油版上汽大通D90?Pro。
从这款车的外观设计风格上来看，该车基本上是传承了家族化的设计风格，它的前脸部分的造型看起来是显得硬朗大气，同时前脸部分的格栅尺寸是非常的庞大，整体呈现出来了一种前卫激进的设计风格，两侧的LED远近大灯与格栅部分的镀铬横幅条中网相呼应，让这款车也是多了几分精致细腻感，两侧的造型风格看起来也是棱角分明，整体看起来也是更加的硬朗，凌厉的腰线设计看起来是非常的笔直，与铝合金轮毂组合在一起，让这款车看起来也是有着相当出色的运动性表现。
进入到这款车的内饰部分之后，5.005米的车长与1.932米的车宽和1.875米的车高以及2.95米的轴距赋予了他宽敞的空间表现，内部的实际乘坐空间完全可以和市面上主流的中大型豪华SUV相媲美，黑色的内饰设计风格看起来也是非常的稳重，大量的真皮材质包裹结合木质纹理的点缀装饰还有镀铬的映衬，都让这款车有着内敛豪华的设计感，配置方面它所搭载的是碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持等配置也是让这款车有着尤为突出的安全性与实际驾驶感。
最后就动力方面来说，这款车他所搭载的是2.0t发动机，该发动机为柴油版本，它的最大输出马力能够达到218马力，最大扭矩能够达到480牛米，这个动力性表现比哈弗H9还要强势，同时非承载式车身的设计以及四驱系统和双差速锁的加持，都让这款车拥有着极为强势的越野能力。
这款车车作为一款国产越野车型而言是比较符合我国国人的需求，或16万元起的价格更是有着非常亲民的性价比，选择入手它也是一个尤为不错的选择。
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