还好，通病不多。能修，保养大约是几千块。
首先对整体的漆面进行检测，可以看到右前翼子板、右前门、右后门、右后翼子板、尾箱、左后翼子板、左前翼子板都进行了钣金喷漆，在车辆的左C柱进行重新喷漆；对于近10年的车，有七件钣金和1件喷漆，也还算是正常，但可以看出这台车小刮碰不断。
发动机舱检测，发动机的机盖螺丝，龙门架螺丝，侧翼子板螺丝没有拆装过；减震器支柱，侧翼子板，防火墙，大灯没有拆卸和修复痕迹；左右纵梁以及梁没有变成损伤、修复的痕迹。
车辆内饰的检测，可以看出内饰磨损还是比较严重的，座椅下面灰尖很厚，但没有水渍、锈蚀、泥沙以及火烧的现象可以排除泡水车、火烧车。
在底盘检测看到发动机有漏油渗油的情况，从这个漏油的程度来看，建议尽快到4S店或维修店进行检查换件；底盘其它部位没有变形受损的情况。
首先明确，你的车是新锐志还是老锐志（有一定差异）
对NA机器来说，刷EUC的效果确实一般.只有这一句话，因为没什么可说的。
2.5改3.0发动机部分：
改装价格一般在1.5W以上（便宜的都是骗人的，改车的成本都不够）
只是一个发动机还原手术，对悬挂肯定没有影响，对变速箱影响下面分车讨论。
变速箱部分：
老锐志：由于发动机和变速箱电脑是集成在一个ECU单元的，3.0采用的是760的变速箱，2.5用的是960的变速箱，由于硬件不同，所以会出现拖档的现象，这种现象暂时没有办法改变（用S档开的话，貌似可以避免，不过这也是一种治标不治本的方法）。
新锐志：变速箱都是960的箱子，所以暂时看相对比较完美。
更换发动机ECU这事，老锐志原厂只有 3.0+760和2.5+960这两种方案，所以3.0+960这个是无解的，而且更换皇冠和红旗的ECU是不可行的（实践证明）。新锐志更换ECU这事由于本人接触范围的局限，暂时我不知道。
