5V小型直流继电器触点侧对线圈侧电路的影响

核心提示很明显是继电器动作时触点断开感性负载时,产生了高压、继电器内部产生火花,发出电磁脉冲干扰了电源导致单片机复位。这样的电路对继电器损耗较大(内部产生火花),建议在继电器触点两侧并联阻容吸收电路,0.1u/450V,100Ω。驱动一个小型电磁铁

很明显是继电器动作时触点断开感性负载时,产生了高压、继电器内部产生火花,发出电磁脉冲干扰了电源导致单片机复位。

这样的电路对继电器损耗较大(内部产生火花),建议在继电器触点两侧并联阻容吸收电路,0.1u/450V,100Ω。

驱动一个小型电磁铁应该用什么驱动电路?

主要由与点火有关的各种传感器、电子控制器(ECU电脑)、点火电子组件(点火器)、点火线圈、配电器、火花塞等组成。

点火器的作用:点火器是综合控制的执行器之一,点火器的作用是根据ECU的指令,通过内部的大功率三极管的导通和截止,控制初级电流的的通断,完成点火工作。

扩展资料

汽油机的点火系统采用单线制连接。由于电子设备在现代汽车上的广泛应用,目前国内外汽车几乎都采用负极搭铁。按照点火系统的组成和产生高压电的方法不同,分为传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统等。

从发动机的曲轴在外力作用下开始转动,到发动机开始自动怠速运转的全过程,为发动机的起动过程。发动机起动所必须的曲轴转速及转矩,分别称为起动转速和起动转矩。车用汽油发动机在温度为0~20℃时,最低起动转速一般为30~40r/min。

为了使发动机能在更低的温度下顺利可靠地起动,要求起动转速不低于50~70r/min。对于车用柴油机要求的起动转速较高,达150~300r/min,否则柴油雾化不良,混合气质量不好,发动机起动困难。由于柴油机的压缩比较汽油机大,故其起动转矩也大。

用一个三极管驱动即可。选择型号为9012的三极管,驱动信号通过一个1k欧姆左右的电阻接在三极管的基极(低电平有效),集电极接地,发射极通过电磁铁线圈接在电源正极上即可。

如有帮助请采纳,或点击右上角的满意,谢谢!!

 
友情链接
鄂ICP备19019357号-22