大部分水泵损坏的直接结果是冷却液泄漏，这种泄漏多是由于水泵密封圈老化造成的；另外，发动机组合带过紧也会导致水泵过早磨损；如果长期不更换防冻液，内部腐蚀最终会损坏水泵；水泵已达到使用寿命，很长时间没有更换。
下面是汽车水泵故障的一些常见现象：
1.出现怠速问题。
由于汽车水泵是用皮带连接来抽水箱里的冷水的，如果水泵的转动阻力受到影响，就会直接影响发动机转速，车速不稳，主要表现在发动后车速跳动不稳。如果阻力很大，甚至可能失速，这种情况多发生在冬季。
2.水泵泄漏
大多数汽车水泵最常见的故障就是漏水。泄漏的主要原因是密封不到位，使冷却液渗入水泵的轴承内，从而将轴承上的润滑油冲走，导致轴承损坏。这种泄漏属于内部泄漏。外部泄漏也是水泵损坏的主要原因，包括长期使用导致的发动机密封件和垫片老化、加热器内部泄漏、机油冷却器泄漏等。
3.出现噪音现象。
车的水泵有明显的噪音，说明水泵内部开始损坏。产生噪音现象的主要原因是轴承开始损坏或叶轮转动时开始松动，逐渐脱离转轴，产生噪音现象。
判断汽车水泵是否损坏的简单方法：
1.启动车辆，并在水温上升时寻找暖空气。
2.启动车辆。水温达到节温器开启温度后，触摸水箱上下管，看温度是否烫手。
3.要看加油时水箱内液体的流量。加油门的时候水会流，说明水泵没有问题。
4.看看外面水泵有没有漏水，听听水泵没有的异响。
主要现象有：发动机水温高，没有暖风，散热器风扇一直转或者不转(取决于车辆的控制模式)。
水温报警器
水泵的功能是将冷却液从发动机循环到散热器水箱。如果水泵漏水，会造成冷却液过少，发动机温度过高。如果水泵工作不正常，冷却液无法在发动机内流动进行热交换，发动机的热量无法排出，就会造成发动机温度升高。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会下降，导致零件磨损增加。温度过高会出现发动机拉缸或烧瓦等严重故障，最终导致发动机报废。
1、液压泵未输出液压油
(1)故障现象：液压泵未输出液压油（液压泵与电动机之间连接轴未转动）。
原因分析：①阀芯不能正常运动；②电动机未转动；③液压泵轴或电动机轴上无连接键；④液压泵内部滑动副卡死。消除方法：①检修阀芯；②检查电气线路并排除故障；③补装连接键；④拆开液压泵检修，重新装配并使配合间隙达到要求。
(2)故障现象：液压泵未输出液压油（液压泵与电动机之间连接轴正常旋转）。
原因分析：位于液压泵内部的轴发生折断。消除方法：更换新轴。
(3)故障现象：液压泵未输出液压油（液压泵反向旋转）。
原因分析：电动机电气线路反接。消除方法：纠正电气线路。
(4)故障现象：液压泵未输出液压油（液压泵不吸油）。
原因分析：①液压油黏度过高；②油箱液压油不足；③吸油过滤器过滤精度过高或通油面积过小；④未开启处于关闭状态的吸油管路阀门；⑤过滤器发生堵塞；⑥液压泵变量机构工作异常。
消除方法：①检查液压油黏度，更换适宜的液压油；②增加液压油至油箱正常液位；③选择合理的过滤精度及通油面积；④打开吸油管路中的阀门；⑤清洗或更换吸油过滤器滤芯；⑥更换或调整变量机构。
2、液压泵噪声大
(1)故障现象：液压泵噪声大（严重吸空）。
原因分析：①吸油口过高或油箱液位过低；②吸油管路中过滤器发生堵塞；③液压泵吸油管口密封性差；④液压泵转速过高。
消除方法：①降低吸油管的安装高度或提高液位高度；②清洗或更换过滤器滤芯；③检查吸油管口连接处的密封性，并紧固吸油管口；④将电动机控制在液压泵的合理转速范围内。
(2)故障现象：液压泵噪声大（液压泵运转不良）。
原因分析：液压泵内零部件损坏或磨损。
消除方法：拆开液压泵，对受损零部件更换或清洗。
(3)故障现象：液压泵噪声大（液压泵结构原因）。
原因分析：①液压泵变量机构工作异常；②发生严重困油。
消除方法：①更换或调整变量机构；②改进液压泵结构。
(4)故障现象：液压泵噪声大（液压泵安装原因）。
原因分析：①联轴器未按标准安装；②电动机与液压泵之间同轴度较差。
消除方法：①按照标准重新安装；②重新安装，达到同轴度要求。
