其实平常行驶里程不高，每半年或5000公里换一次的话半合成完全够用。我的小狼前两年平均每年也就1W出头，所以一年也就保养两次。自从三个月前换了工作以来，现在跑的里程骤然上升，不到4个月的时间已经跑了一万公里了，换了两次机油，感觉太频繁了，准备下月保养换成全合成的。单从机油价格算，小狼一直用美孚速霸散装，50元一升大概加3.6至3.7升，价格不足200。如果换嘉实多全合成1L装，大约80多一瓶，买四瓶会剩一点，价格也就300多。所以从经济角度考虑，全合成不会比半合成贵，反而会节省保养的时间。个人建议，一定要选择正规的汽修厂正牌有保证的机油，这样硬件会有保障。不要频繁的更换机油品牌及标号，一来发动机要适应不同粘稠度的机油，二来更换时免不了会有残留，不同的机油混合也会影响机油品质，加速氧化。多看看涂虎的文章，我也是现学现卖。希望可以帮到你！
现代朗动官方推荐用油是0w-20。根据车主实际使用情况，建议加粘度为0W-30的机油。
机油要正确使用。
1、必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2、如油品供应不及时或没有合适的油品，可采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时处理。
3、要选用适当黏度的油品。按照本地气温选用合适黏度的油品，认为黏度越大越好的想法是不对的，因为黏度过大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故(因润滑油不能及时流到摩擦表面而导致干摩擦，造成金属瞬时高温相互烧熔的现象称为烧瓦事故)。
4、在换油时要将废油放净。
扩展资料：
机油的级别划分。
10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
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