故障代码 82：编码器故障
故障排查：
同步主机，用正余弦编码器或者Endate绝对值编码器上电就报这个故障，可能的原因：编码器断线；编码器接线不正确或者接插件接口接触不良；PG卡损坏或者无电源输出；编码器损坏
同步主机用ABZ编码器或者异步主机，电梯启动后报编码器故障，可能的原因：编码器断线；编码器接线不正确或者接插件接口接触不良；PG卡损坏或者无电源输出；编码器损坏。和用正余弦编码器绝对值编码器不同的是，电梯要转到后检测是否有速度反馈才能判断是否编码器故障，因而判断编码器信号是否正确，可以手动盘车或者认为转动编码器，看操作器是否有速度显示，上行是正，下行是负。
异步主机在启动后报编码器故障，还有可能的原因是抱闸没有打开或者电梯有卡阻，电梯转不动，导致无速度反馈报故障
偶发性的82号故障，有干扰，线路有接触不良，查找线路，在确认线路没有问题的前提下，如果还有故障，可以修改下一体机的相关参数,如果是正余弦编码器，可以改F245=0时，F251（SinCos编码器的断线次数），出厂值是2，可以适当加大；如果是ABZ编码器，可以改F245=0时，F255（ABZ编码器断线保护阀值），出厂是20，最大是100，可以适当加大。
新时达变频器反馈输出故障
1、串行系统通讯干扰引起轿内或厅外召唤按钮不灵、或显示异常
（1）终端电阻设置不对：应该在整个串行通讯电路的两端的电路板上各加载一个终端电阻，其它的电路板上不能加载终端电阻；
（2）通讯线没有使用双绞线或双绞线节距不符合规定；
（3）通讯电源电压不好，这包括：本身电源不好、或由于回路中负载太多或线路太长产生的压降所导致对某些单元电路板的供电电压偏低；
（4）通讯线走线没有和动力线有效分割；
（5）回路中某些单元电路板故障。
2、调试中，平层不稳定
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（1）平层插拔或平层开关位置不准确；
（2）平层插板插入平层开关时的相互位置不对，致使平层开关的动作点不准确或不稳定；
（3）编码器信号严重干扰；
（4）系统相关参数没有调整好。
3、电梯平层停车时舒适感不好
（1）变频器低速段PI参数调整没调整好；
（2）变频器信号有干扰。
4、电梯运行中会出现安全回路断故障
（1）安全窗开关、限速器开关、上行超速保护开关等在电梯运行震动过程中有误动作；
（2）安全回路的随行电缆电线有折，在轿厢运行
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到某个位置电线断开。
5、电梯关门时会误报超载故障
（1）对于使用传统机械式超载开关的电梯：（a）开关故障或调整不到位；（b）超载开关信号线断开。
（2）对于超载信号取之于电子式称量装置的电梯：（a）没调整好；（b）称量装置故障。
6、变频器也不工作了，报的故障是安全触板动作
（1）安全触板开关故障或没调整好；
（2）安全触板开关信号线断开。
7、终端减速开关动作点不准故障
（1）开关和撞弓之间的距离不对；
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（2）撞弓有倾斜，使开关动作点不稳定；
（3）开关本身有故障。
8、熔断丝为何老是烧断
（1）熔断丝容量选择不当；
（2）负载有短路现象。
9、控制变压器烧坏故障
（1）变压器设计容量不够；
（2）变压器质量问题；
（3）变压器负载设备故障引起负载电阻突然变小（负载变大）；
（4）变压器负载端线路故障，如相线和地线之间绝缘层破坏，引起负载电阻突然变小。
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10、编码器信号收到干扰
（1）编码器信号线没有用屏蔽线；
（2）屏蔽层没有有效接地；
（3）信号线和动力线没有有效分割。
11、电梯冲顶
（1）抱闸机械卡死，电梯停梯时没能抱住；
（2）抱闸过松、刹车片磨损致使摩擦系数减弱或抱闸系统有油渍等因素引起电梯停梯时抱闸制动力不足；
（3）平衡系数太大，空载上行时电梯驱动系统不能有效减速；
12、任何情况下都不开门
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（a）门机电动机或接线故障；
（b）门机控制器或接线故障；
（c）门机电源或接线故障；
（d）开门指令信号线故障；
（e）开门限位开关或接线故障；
（f）如果在调试过程中（电梯没有正常使用过），还有可能：层楼开门使能参数设置错误。
13、仅仅本层开门时电梯不开门
（a）召唤按钮或接线故障；
（b）召唤控制板或接线故障；
（c）满载开关故障；
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（d）关门按钮信号故障，包括：按钮卡死、轿厢控制板相关电路故障等
14、电梯经常自找零位或井道自学习运行
（1）终端减速开关故障；
（2）平层开关信号干扰或误动作，或开关故障；
（3）编码器信号有干扰：接地不好、屏蔽没做好、编码器线和动力线没有有效隔离；
（4）编码器信号错误：编码器连接不良；
（5）编码器本身故障；
（6）钢丝绳较严重打滑
15、电梯为什么会出现超速
（1）编码器干扰引起假象超速；
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（2）抱闸没抱住电梯自然溜车引起超速；
（3）电梯空载上行或满载下行过程中曳引电动机失电引起超速。
16、电梯为什么会出现低速
（1）抱闸没有有效张开，电梯带闸运行；
（2）编码器信号不好；
（3）变频器参数没有调整好。
17、在电梯调试过程中，碰到电梯变频器过电流故障
碰到变频器过电流故障：
（1）变频器中的电机基本参数设置不准确，或电机参数自整定没做好；
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（2）抱闸没调好，电梯带闸运行；
（3）平衡系数不对，电梯在空载或满载运行时负载过大；
（4）编码器信号严重干扰：接地、屏蔽或分隔没有做好；
（5）输出动力线绝缘有破损，两相之间或相地之间绝缘电阻太小；
（6）驱动控制板损坏；
（7）驱动功率模块损坏；
（8）电流传感器故障。
电梯变频器过电压故障：
（1）平衡系数不对，电梯在空载上行或满载下行
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时，减速所需的制动力超出变频器的额定配置要求；
（2）能耗电阻回路断线故障，或能耗电阻故障；
（3）变频器制动单元的驱动电路故障；
（4）变频器制动单元的驱动功率模块故障；
（5）变频器驱动板故障
18、电梯变频器总是欠电压故障
（1）输入接触器某相触点接触不良引起输入缺相；
（2）输入动力线接线接触不良引起输入缺相；
（3）整流模块故障。
19、变频器输出缺相故障
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（1）变频器输出接触器某相触点接触不良；
（2）输出动力线接线接触不良；
（3）逆变模块故障；
（4）基极驱动板故障
20、电梯为什么会发生逆向运行故障
（1）电梯空载下行或满载上行时，曳引电动机没能有效供电（如接触器触点没能有效吸合），造成自然倒溜；
（2）曳引电动机动力线相序接错；
（3）控制器和变频器之间的上下行命令线接反；
21、电梯错层
（1）终端减速开关故障；
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（2）平层开关信号干扰或误动作，或开关故障；
（3）编码器信号有干扰：接地不好、屏蔽没做好、编码器线和动力线没有有效隔离；
（4）编码器信号错误：编码器连接不良；
（5）钢丝绳较严重打滑。
22、电梯曳引电动机过热保护
（1）电梯运行时抱闸没有完全打开，造成电梯带闸运行，负载过大引起电动机过热；
（2）平衡系数不正确，在电梯空载或满载运行时过载过大致使电动机过热；
（3）变频器对马达参数自整定没有做好，相位角参数不正确，使之电梯运行时电流过大，从而造成电动机过热。
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23、电梯运行中突然停止，安全回路未断开
（1）门刀和门球间歇太小，在轿内负载不平衡情况下轿厢倾斜时相互碰撞引起门锁脱开；
（2）由于弹簧力不足或其它原因引起门锁接触力不够，在轿厢高速运行经过时产生的风力使门锁脱开；
（3)随行电缆中连接门锁的电线有折伤，电梯运行过程中在某个位置发生门锁线断开现象。
24、电梯运行过程中垂直振动过大
（1）曳引钢丝绳松紧不一致；
（2）变频器PID参数调整得没到位；
（3）变频器电机参数整定没做好；
（4）编码器信号干扰；
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（5）编码器连接问题；
（6）编码器本身有故障。
25、电梯起动舒适感不好
（1）如有称量补偿，称量装置没调好；
（2）抱闸时序没调好：（a）如果空载下行或满载上行有倒拉，则启动时松闸过快；（b）如果启动感觉太猛，则松闸太迟。
（3）PID参数没有调整到位；
（4）编码
新时达AS380报错，84怎么处理？
新时达变频器反馈输出故障的原因可能是：
1、变频器本身的故障，可能是由于电路芯片损坏、驱动器坏掉、控制电路失效、输出管脚短路等原因；
2、电源和线路故障，可能是由于电源接口断路、线路断路、线路接触不良等原因；
3、控制设备故障，可能是由于控制设备本身参数设定不当、输入输出设备失效、软件控制器程序出错等原因；
4、外部因素，可能是由于工作环境温度太高、工作环境高电磁干扰、设备附件及连接器等的损坏等原因；
5、制动回路故障，由于制动电阻烧坏、制动电容失效、制动继电器损坏等原因；
6、编码器故障，由于编码器的通讯线路断路、芯片损坏、编码器芯片失效等原因。
总之，新时达变频器反馈输出故障的原因有很多，需要结合实际情况进行排查，排查过程中要仔细检查变频器本身、电源和线路、控制设备、外部因素、制动回路以及编码器等方面的故障，确定故障原因，然后采取相应的措施进行维修或修复。
故障代码 84：运行中速度反向
故障排查：
编码器与电机相序不一致，改变电机或者编码器相序，同步主机的编码器线接口是固定的，通常同步主机报此故障需要交换电机的相；异步主机可以变更编码器的A,B相或者电机的U,V,W相的任意两相。
编码器相位错 相位角F242的值偏差范围在正负10度以内，如角度学习不准确，增大自学习的电流增益，检查编码器的安装是否正确，是否有打滑。
电机的参数设置错误 检查电机参数，特别是电机极数，频率和转速，一定要准确设置
无负载主机，启动时报此故障，请注意将零速的P和I值降低。
