一般来说，当发动机转速达到2000 rpm左右时，是比较经济(省油)的换挡时机，2500 rpm以上换挡对发动机更好。
换挡的最佳时间是手动最大扭矩转速的70%以上，也就是所谓的2000换挡。首先要看发动机是否属于高速发动机(最大扭矩出现的速度较高)。如果是换挡，速度可以在2500到3000之间。
一般家用16发动机，尽量保持转速在发动机的高效率范围内，也就是3000rpm左右，保证发动机平稳运行的同时兼顾经济性。普通用户不要过分强调“燃油经济性”，而要注重车辆的整体保养和使用成本的综合控制。捷达培养的一批“老司机”的驾驶方式已经完全过时，无法适应汽车行业产品的现状。以前“车动二挡”的体验对新车伤害很大。容易产生积碳、机油堵塞、发动机爆发力不足的后遗症。久而久之，会缩短发动机的寿命，增加用户的维护成本。
一般开自动挡的车，发动机转速多少就要换挡？
一般来说，2500转比较合适，低了容易拖缸，造成积碳，高了发动机的磨损会重些。下坡路除外，转速低于2500也可以升档。
各种车的性能不同，换挡所需要的转速也各不相当。平时运行的时候只要不拖档的话就可以最好高于拖档500~1000转 ，如果没有超过红线位置是没有问题的。
但是如果长时间高转速的话会对气门有烧灼，而且费油，但是高转速的情况下会便于对车的控制。
您好！
起步后当车速达到20码，转速也就是1500-2000的时候换2档，当转速达到2000以上换3档，也相当于30码时。当车速达到50码时换4档。
开好车 ，起步很重要 ，一定要养成1挡起步的习惯 ，对发动机 、离合器 、变速箱都有好处 。尤其对于奥迪之类车身较重的车型 ，要克服惯性 ，需要较大扭力 ，故可采用“定油”的操作法：踩离合挂挡后 ，稍预压油门 ，至发动机1500转左右定住 ，然后再按照快 、停 、慢三法缓放离合 ，则起步也平顺 ，车身无振动 ，噪音也低 。
2000转换挡积炭会比较严重，比较省油而且对发动机没什么损害的转速大概是保持在1500-2500之间，多用空挡。比如超车后马上挂空挡，看到红灯，或者要减速的地方马上挂空挡。加档的前提是加速，减档的前提是减速。档位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低档也是可以高速运行的，低档位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高档运行。
希望对您有帮助！
