其实也不是嘉实多极护噪声大，主要还是衰减快。极护只是普通的二类基础油，到3000多公里就开始衰减，动力下降，声音又变大，等到7000公里左右就需要更换了。你这种情况可以换一个稍微长效的全合成机油，最好就是四类基础油的，稳定。我换的GT机油，1万2000多公里才刚开始有衰减，15000公里换掉，开一年都没问题。
换了银美孚1号5W-30后，发动机声音变大，怎么回事？
美孚机油也有很多品种，不同品种添加剂也不一样，不是说加了这个牌子的就安静了。
美孚全合成机油的油膜很厚，适宜用在涡轮增压的直喷发动机汽车上。
美孚半合成机油的油膜厚度一般，适宜用在自然吸气发动机汽车上。
你说的声音大，要辨别一下是刺耳的声音吗？（加机油的等级比要求降低了，机油的油膜破了发动机金属部件在摩擦，需要上美孚全合成机油还有还写保护发动机和耐热添加剂那种）。
要辨别一下是低沉的声音吗？（可能加的加油太好，油膜过厚，发动机低速时有低沉的声音，但是上80公里到100公里时速时，这种声音明显减少。这样你可以换回低一级的机油，但是上80公里时速后，因为油膜破裂，发动机的声音反过来会增大）
要辨别一下是呼啸声吗？（大马力车速度上100公里后会很明显，可能你的机油比前一个机油少了发动机磁护这类的添加剂，导致发动机摩擦稍大，可以选择美孚的有静音效果添加剂的机油，但是油耗会上去一点）
1、壳牌机油是公认的名牌，防伪做得很好，我没有见过副厂的壳牌。美孚也是名牌，但是副厂的太多，在广东，连美孚的专家看外表包装都看不出来。我觉得，原来用得很好的东西就不要随意更换，因为不同种类的机油会有不同的添加剂，你又不可能清洗得很干净，可能有反应产生沉淀、变稀等减小了润滑效果，加剧了发动机磨损。
2、夏天你用5W-30的机油粘度肯定是小了。通俗的说偏稀，所以阻力减小、发动机动力输出就增大、加速就“给力”啦。但是偏稀的机油肯定润滑效果差、承压能力小，减震能力小，自然就“轰轰响”。还好你及时发现问题了，赶快更换粘度更高的机油吧，或者换回你原来使用的壳牌、别犹豫！
