动力蓄电池化成电压超过22V是电池过冲或电压调节器损坏。汽车蓄电池的充电分主充和浮充，一般铅酸蓄电池初次充电拟主充，达到额定电压后改为浮充，当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池电压过高有可能是过冲。
注意事项
如果是电池装车使用后出现过电压超过15%以上，则可能是发电机电压调节器损坏，造成充电电压超过规定值后仍继续充电，最终出现过电压现象。电化学极化、浓差极化和欧姆极化，会导致蓄电池在充电时电压高于正常值，放电时电压低于正常值，但是停放一段时间后又会恢复到正常值，把这个正常值叫静止电动势。
