一时找不到电压表的使用说明书，而电压表的使用与万用表的使用有一定的相似的地方，将万用表的使用说明书给你，应该还是有一定的参考作用吧：
万用电表是电工经常使用的多用途仪表，可以用来测量交流、直流电压，直流电流和电阻。有的还可以测量交流电流、电感、电容、音频电平（输出）等。
万用电表的性能好坏主要以灵敏度来表示。灵敏度是以测量电压时每伏若干欧（欧/伏）来衡量的。灵敏度愈高，表明测量仪表对被测电路的影响愈小，测量误差（不包括仪表本身的误差）也就愈小。一般是1000～20000欧/伏。
万用电表使用时注意点：
（1）量程转换开关必须拨在需测档位置，不能放错，如果测量电压时误将转换开关拨在电流或电阻档，则将损坏表头。
（2）在测电流或电压时，如果对于被测电流、电压大小心中无数，应先拨到最大量程上试测，以保证指针不致打坏，然后再拨到合适的量程上测量，以减小误差。但是不可带电转换量程。
（3）在测量直流电压或直流电流时，必须注意仪表的极性。正负端应各与电路的正负端相接。在测量电流时，应特别注意必须把电路断开，将表串接于电路之中。
（4）测量2500伏交流或直流高压时，要注意人身安全，测试棒应分别置于“2500V”及“-”插孔。
测量时先将电表架在绝缘支架上，将被测部件电源切断，电路中有固定大电容的应将电容器短路放电，将电表固接在被测电路上，然后再接通电源进行测量。
（5）测量交流电压时须考虑到被测电压的波形。因为万用电表交流电压档的刻度实际上是按照正弦电压经过整流后的平均值换算到交流有效值来刻度的，所以不能用它来测量非正弦量的有效值。非正弦量电压或电流的有效值一般可用电动式或电磁式仪表来测量。
（6）测量电阻时必须将被测电路与电源切断，当电路中有电容存在时必须先将电容短路放电，以免损坏仪表。电阻的量程应选得合适。在测低电阻时要注意接触电阻，在测高电阻（大于10千欧）时应注意不可加入并联电路（例如不应将人手接触测试棒或电阻引线部分）。
（7）表上有一个零点调整电位器，这是供测量电阻时用的，测量时应先将测试棒短接，调节调整器后，指针偏转到零，若无法调节指针到零点，则说明电池电压不足或内部接触不良。
（8）每次测量完毕后，应将转换开关拨到测交流电压最高一档，以免他人误用，造成仪表损坏，也可避免由于将量程拨在电阻档，而把测试棒碰在一起致使表内电池长时间地耗电。
（9）万用电表的表头经检修后，一般将出现灵敏度下降现象，这是由于拆开取出线圈时使永久磁铁的磁感应强度减小的缘故。为了减小这种影响，在取出线圈以前，应先用软铁将磁钢短路。
方法如下：
1、查看电瓶的电量指示器：当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足，电瓶是完好的，当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电了，当电量指示器显示无色或浅**时，表示电瓶电量基本用完了。
2、测量电瓶的静态电压：汽车电瓶的标称电压为12V，实际电压要比这高一些。在发动机没有启动的情况下，用万用表测量正负极之间的电压应该在12.5~12.8V之间。如果测量的电压低于11.5V，就说明这个电瓶亏电了，如果测量的电压低于10.9V，说明电瓶的电量基本就完全用尽了。
