保养前一直是6.2的油耗。去4s换了机油机滤刹车油变速箱油和清洗节气门。保养之后开了一百多公里。平均油耗变成10.2了。剩余油量哗哗地说降。该怎么办呢？保养前一直是6.2的油耗。去4s换了机油机滤刹车油变速箱油和清洗节气门。保养之后开了一百多公里。平均油耗变成10.2了。剩余油量哗哗地说降。该怎么办呢？ 情况问题不大，一般来说你的车重新保养之后，你的发动机油要检查一下是否足够，如果太多的话可能会导致油耗升高等情况，另外一个新更换的机油也要看一下是否符合你的车辆的，保养的需求，如果规格型号不一样，或者本身机油的粘度太高的话，也一样会导致油耗升高的，还有一个就是你的车，如果之前跑的都是郊区比较多后续跑的市区，并且清空了油耗的记录，这样的话油耗也会瞬间的上升 清洗完节气门之后汽车的怠速都是不稳定的，时高时低。所以刚刚清洗完节气门会明显感觉汽车好像一直往前冲。这是正常现象。解决方法其实很多种。常见的方法是断开电瓶负极两分钟。或者空挡踩油门，这个网上很多教程就不说了。我刚洗完节气门油耗13个呢。 先看看是不是机油加多了。不是机油问题的话，估计就是清洗节气门后没有匹配好，重新去匹配一下，TP值一定要匹配好，这个至关重要 车子刚刚保养，怎么感觉油耗变高了一、加的太多或者更换了机油型号说到更换机油，大家都不陌生了，每次去做保养都免不了要换机油。如果使用的机油与前一次不同，更换旧油不干净，机油是否加多了，这都会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大。车辆需要获得更大的功率的话，个别车辆就会出现油耗涨至两倍的原因。建议机油添加到正确的机油液面，保持机油高度处在机油尺中线位置才是正确的。二、火花塞型号不对、安装不紧很多车主自以为聪明就在网上自购了火花塞回来，这价格可能是便宜一点，但这举动完全是因小失大。大部分车主都会买到劣质或者是原车火花塞型号不一样的火花塞，特别是间隙不对、热值不对的火花塞。 保养时新换的机油和发动机之间有个磨合过程的，一般7-15天会感觉发动机抖动大，噪音大，油耗高，15天内恢复正常，如果15天后还不能恢复正常，就需要检查是否是机油加多了 @2019
很多车主朋友会发现这样一个问题，就是为自己的爱车保养之后发现自己的汽车油耗增加，而对于汽车保养之后油耗的增加是因为发动机里面加的机油过多而造成的，因为这样大大增加了发动机做功的负荷度，所以油耗自然就会增加。而汽车保养过后的油耗增高是属于不正常的现象，所以遇到此类情况一定要到专业的汽修店进行检查和维修。
一、保养过后油耗增加不正常
影响汽车油耗的有很多因素，比如说人的不规范驾驶和汽车发动机工况问题都会造成油耗增加，如果说因为你的汽车是保养过后油耗增加，那么就说明你发动机内部的机油量加的过多，这样就造成自己汽车的油耗增加，所以保养过后油耗增加是属于不正常的现象，这时候你就需要到汽车保养店要求专业人员把发动机里面的机油抽出来一部分，这样你汽车的油耗又能恢复如初。二、保养过后油耗增加是因为发动机内部机油过量造成的
别小看一部汽车，想要更懂得汽车知识和汽车理论需要一定的时间，而对于汽车的保养也是至关重要，如果说你的汽车保养更换机油过后油耗增加，那就说明是你机油量加的太多，因为机油在发动机内部存储量越多，那么就会造成发动机做功量大大增加，以此就会给你发动机的活塞连杆造成一定的负荷，这样喷油嘴的喷油量就会加大，自然你汽车的油耗就会增加。三、总结
总的来说汽车保养更换机油以后油耗增加是因为机油量过多而造成的，而对于这种现象是不正常的，但是请广大车主放心，汽车发动机内部的机油量过大是不会造成发动机损伤的，只需要把发动机内部过多的机油抽出来即可。
