这个问题怎么回你呢
汽车音响属于模拟电路和数字电路的结合的产物
放入的碟片或者接入的mp3，之类的是一个信号源。这一部分是数字电路，然后经过数模转换后，变成模拟信号，模拟信号要经过：差分输入级——基本放大电路——功率放大电路——输出。这部分都是模拟电路的产物。
如果是接受广播信号的话，那么就还有滤波电路等等。
当然了音响需要直流稳压电源吧，那就还需要稳幅电路，其实还是模拟电路用的多一些。
没有单独存在的数字电路，现实中的数字信号全部是建立在模拟信号的基础上的，是通过对模拟信号采样得到的。
汽车音响的电路里一般用到哪几个ic？和他在电路中起的什么用途？
汽车音响防盗报警器电路（二）
文章发表于：2008-04-18 16:59
本例介绍的汽车音响防盗报警器，能在有人卸下汽车音响时发出声、光报警信号，对盗贼有威慑作用。
电路工作原理
该汽车音响防盗报警器电路由触发控制电路和报警电路组成，如图1-122所示.
电路中，触发控制电路由磁控开关S1（或短路线）、电阻器R1、电容器C1和施密特触发器集成电路IC (D1一D4)内部的D1组成；延时控制电路由二极管VD1、电阻器R3、R4、电容器C2、静音开关S2和IC内部的D2组成；报警电路由IC内部的D3、D4、电阻器R5一R7、电容器C3一C5、二极管VD2、晶体管V和蜂鸣器HA组成。
平时，磁控开关S1在磁铁磁力的作用下呈保护闭合状态，D1输出低电平，VD1不导通，D2输出高电平，由D3、D4和外围元器件组成的振荡器不工作，HA不发声。
当盗贼打开箱包上盖或拉锁，磁控开关S1断开，在D1的输入端产生负脉冲触发电压信号，D1输出高电平脉冲电压，此脉冲电压经VD1整流后对C2充电。当C2两端电压充至9V时，D2输出低电平，使振荡器电路工作，其输出的1 kHz振荡信号使V间歇导通，HA发出报警声。随后C4通过R4缓慢放电，当C4放电结束后，D2恢复输出高电平，振荡器停振，V截止，HA停止发声。若S2处于接通状态，则C2被S2短路而无法充电，此时即使S1受触发断开，HA也不会发声。
将该防盗报警器用于背包上，可将S1换成短路警戒线。也可将警戒线缝在皮包的内层，当盗贼用刀片割包行窃时，报警器会发出报警声。
元器件选择
R1一R7选用1/4W金属膜电阻器或碳膜电阻器。
C1和C3选用涤纶电容器或独石电容器；C2、C4和C5均选用耐压值为16V的铝电解电容器。
VD1和VD2均选用1 N4148型硅开关二极管。
V选用BC558或C8550、3CG8550型硅PNP晶体管。
IC选用CD4093型施密特触发器集成电路。
S1选用常开型干簧管（安装在箱包的磁扣或拉链附近）；S2使用水银开关（用于皮箱的防盗在皮箱立放时，S2处于关断状态；将皮箱平放时，S2接通）或微型单极拨动式开关（应安装在皮包的隐蔽处）。
短路警戒线可使用细漆包线。
HA选用压电式蜂鸣器。
汽车音响的电路里用到N个IC。
汽车音响系统分成主机、均衡器、电子分音器、功放、扬声器。
会应用到IC的是主机、均衡器、电子分音器、功放等等。
每一种器材所需要的IC量都不同,而目的性不同,所以起到的作用也不同。
