去4s店刷变速箱程序一般不会收钱，变速箱程序升级完后的体验感受，1挡上2挡声音稍微变小。2挡上3挡大概2200转换挡。3挡上4挡2000转换挡。4挡上5挡时速55就升挡了，70码能挂上6挡了。以下是更换变速箱油的方法：
1、换油前，为避免损坏变速器，需要严格遵守车辆制造商的指示；
2、排空油，如有需要，拆除所有车身底部的饰物或护板。拆下油底壳底部的放油塞放掉变速器里的旧油并用合适的容器收集；
3、拆除油底壳，只需要更换滤清器和密封圈。按照车辆制造商指定的顺序松开油底壳螺丝以避免油底壳变形。然后，拆除旧滤清器和永磁体并清理油底壳上残余的油；
4、安装油底壳，把清洗过的永磁体放回新的或清理过的油底壳，用新的螺丝（如需要）安装油底壳，记得使用新的油底壳密封圈；
5、安装放油塞，安装带新密封圈（如需要）的放油塞，注意使用规定的拧紧力矩；
6、注入采埃孚变速箱油，打开自动变速器的加注盖并加满指定的ZF变速箱油直到溢出加注口；
7、检查填充液位，一旦温度达到30°C到最高35°C（6HP）或40°C（8HP）之间，则检查加注量。如果没有机油溢出加注口，说明油量过低。这种情况下，加满指定的ZF变速箱油直到溢出加注口，然后关闭发动机
宝马2系做为德国宝马公司精心打造的小型轿跑系列，汇集全球许许多多工程师的智慧和汗水，自登陆中国市场以来，凭借着出色的外表，强劲的动力，超凡的驾乘体验，受到了千千万万中国消费者的喜爱。宝马2系有硬顶跑车和软顶敞篷车两种车型，下面重点介绍一下硬顶跑车。
2018款宝马2系硬顶跑车的前脸仍然采用宝马家族经典的造型，双肾型的进气格栅让整车显得特别厚重，所有车型的前大灯全部采用LED光源，外形上特别犀利，LED日间行车灯点亮以后非常好看，车身长宽高分别为：4432mm×1774mm×1425mm ，2690?mm的轴距做为跑车来说已经非常不错了，侧身的腰线流畅自然，尾灯造型设计十分简洁，与老款车型没有太大的区别，轮毂的造型非常漂亮，而且动感十足，宝马2系的硬顶跑车不同车型分别采用了R17、R18和R19三个型号的轮胎。
内饰方面，方向盘采用了真皮三幅式设计，并配有快捷操作键，内饰上有黑色和墨灰色两种色调供消费者选择，坐在车内感觉非常温馨、舒服，仪表盘简洁、大方。中控台上配备了6.5英寸和8.8英寸彩色屏幕，车载蓝牙功能可以连接手机，接听电话十分方便，2690?mm的轴距让车内的空间表现也非常出色，后行李箱的容积390升，底盘采用了前双球节弹簧减震支柱前桥+后多连杆独立悬架的组合,更有利于增加整车的减震效果。
动力方面，2018款宝马2系硬顶跑车共有3款动力可供消费者选择，220i搭载了1.5T三缸发动机，最大输出功率100KW，最大扭矩220N·M，225i搭载了2.0T四缸发动机，最大输出功率135KW，最大扭矩270N·M，M240i搭载了3.0T六缸发动机，最大输出功率250KW，最大扭矩500N·M，传动方面，所有车型全部匹配的8速手自一体变速箱。
