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一开始买车的时候，我的目标是经典款的?日产轩逸。经典款轩逸就是上一代轩逸，坐过两次这车，感觉座椅很舒服，空间也挺大的，开起来也没有什么噪音，关键油耗比较经济。虽然颜值不是特别高，但日常家用感觉还是可以接受的。

但真正上4s店看车的时候，还是被新款轩逸吸引了。新老轩逸在动力总成方面没有特别大的改变，但在颜值方面却发生了翻天覆地的变化。在我心中，新款轩逸的颜值绝对是这个级别最高的，尤其是新轩逸的内饰，无论是设计还是质感，都很优秀，甚至不亚于曾经的奔驰A级。

所以本来是奔着老款轩逸去的，但在展厅里一直看的是新款轩逸。新老轩逸都上市了2021款，新轩逸卖得最好的悦享版升级了中控车机，增加了自带的行车记录仪，还升级成自动空调，方方面面都看得更顺眼了。由于内心实在太喜欢，所以最终说服自己放弃老款轩逸，贷款入手新款轩逸。

虽然预算增加了不少，但买辆汽车毕竟要陪伴我至少五六年，还是买一个自己喜欢的吧，否则为了这几万块钱妥协，我感觉后期肯定会后悔。新款上市优惠也不大，目前我们当地只给优惠了5000块钱，但是当时过于喜欢，算了一下贷款也能接受，所以差不多就定了。

新轩逸悦享版官方售价12.99万，白色车漆加价2000元，实际售价13.19万。优惠完之后裸车价12.69万。购置税大约1.12万，保险3800元，上牌费600块钱，倒车雷达一百元。贷款7万块钱两年无息，手续费4000块钱，每个月还款2916.6元。总首付7.66万，算了下还完贷款总价14.66万。

送的赠品其实还是比较多的。有5年10次基础保养，一年延保，贴膜，脚垫，倒车影像，抱枕4件套，发动机底盘护板，还有500块钱的油卡。正是这些赠品诱惑了我，才决定下单的。

虽然新款轩逸这款车我很喜欢，但现在看价格，感觉貌似我买的有点贵了，只能安慰自己入手的是新款，相对2020款来说，增加了很多实用的配置。

轩逸这款车定义就是家用车，所以开起来并没太有激情。但舒适度和隔音真的没得说，座椅非常的柔软，而且包裹性很强，我很喜欢这种感觉，但父母却感觉稍微硬一点座椅更好，认为轩逸这种座椅刚坐很舒服，但坐久了会很累，不过他们也并不否认轩逸是一款好车。

外观内饰真的很令我满意，尤其是新款轩逸的内饰，感觉这设计、这做工完全不亚于豪华品牌入门A级轿车。我认为轩逸的内饰设计比天籁要好很多，轩逸的内饰完全可以用完美来形容。非要在内饰中挑毛病的话，也就是没有全液晶仪表了，不过同级别热门车型都没有，心里也就平衡了。

轩逸的油耗表现还是比较不错，自动挡的车，平均百公里油耗能开到5升左右，家用简直太合适了。但任何事情都有两面性，这款车的动力是真的很弱，偶尔想加速超车，深踩油门，发动机的反馈也是不紧不慢的，有时候真的感觉着急。

目前发现轩逸的缺点，主要是脚刹用的不习惯，而且车漆太薄了，显得有些脆弱。当然对这款车最不满意的还是价格，正好赶上新款上市，头脑一热就买了，回来之后才感觉有些草率，如果贷款落地价能够控制在14万以内，就相当完美了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车底盘塑料板就是在发动机底部加装一块护板，其作用是车辆行驶在颠簸路段时可以防止发动机底部被磕碰导致损坏，如果出现破损的情况建议尽快到4s店或者维修店检查维修，大部分常见车型的底盘塑料板价格在150元左右，根据不同车型、不同材质底盘塑料板价格也会有所不同。

车底塑料板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计主要是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏；通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

同时车底塑料板还可以保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓，防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因沙石硬物敲击发动机这种现象；短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了还是会对发动机造成一定的影响。

此外对于汽车底盘的日常养护也需要注意定期对汽车底盘经行清洁擦洗、除锈，以及定期检查车辆底盘各个部分的运转情况。