是的，我们先看输电线路中的压降：输出端电压-线路压降=末端电压。根据欧姆定律，线路有电阻和电流就会有电压U=I*R。电线是有电阻的，电线在通电的情况下（跟负载通断无关）就会有电流，这个电流可能是很小的（负载开路时），这时一样会产生电压降，这个是空载压降，当然很小。压降的大小是跟电线的电阻和电线载流量成正比的，很多时候，我们都是要考虑线路的压降这个问题的，特别是线路较长的时候我们主要考虑的就是压降和电线的强度问题。我们再说电子电路中的压降，其实都是因为电路中电阻和电流的作用产生了电压，某一个或多个电器无件的两端在电源的作用下就有了端电压，如果是串联回路不同的端电位差就是相应的电压降。当然，多个电位差值的和等于电源电压是不可能变的。
线路电压降计算公式为 △U=（P*L）/(A*S)
其中： P为线路负荷
L为线路长度
A为导体材质系数（铜大概为77，铝大概为46）
S为电缆截面
在温度=20°C时，铜的电阻系数为0.0175欧姆*平方毫米/米 ； 在温度=75°C时 铜的电阻系数为0.0217欧姆*平方毫米/米 一般情况下电阻系数随温度变化而变化,在一定温度下导线的电阻=导线的长度*导线的电阻系数/导线的载面积 150米16平方毫米铜导线的电阻在温度=20°C时=150*0.0175/16=0.164(欧姆) 。
如果只用其中的两条(一条作火线,一条作地线)那线路电阻=0.164欧姆*2(串)=0.328欧姆 作负载30安培算 线路压降=30*0.328=9.84(伏) 如果两条并联作火线,另两条并联作地线,那线路电阻为0.164欧美,线路压降=30*0.164=4.92(伏) 具体使用中的线路压降随环境温度、负载变化面变化,计算方法,公式就是这样。
扩展资料：
流体在管中流动时由于能量损失而引起的压力降低。这种能量损失是由流体流动时克服内摩擦力和克服湍流时流体质点间相互碰撞并交换动量而引起的，表现在流体流动的前后处产生压力差，即压降。
压降的大小随着管内流速变化而变化。在空调系统运行时管内光滑程度，连接方式是否会缩孔节流也会影响压降。
电流流过负载以后相对于同一参考点的电势（电位）变化称为电压降，简称压降。简单的说，负载两端的电势差（电位差）就可以认为是电压降。电压降是电流流动的推动力。如果没有电压降，也就不存在电流的流动。
例如，A点的电势（同0电位的电势差）是2V，B点的电势是8V，那么，A对B点来说，压降就是6V，或者站在B点说A点压降就是6V。
流体流动过程中，流道内两个流通截面间流体静压的变化。它包括沿程摩擦压降(简称摩擦压降)Δpf、重力压降Δpel、加速压降Δpa和局部形阻压降Δpc，即流动压降Δp=Δpf+Δpel+Δpa+Δpc。
摩擦压降?沿通道流动的流体与壁面摩擦引起的压力损失。摩擦压降通常采用下述公式计算： Δpf=fLρv2/(2de)=fLG2/(2deρ)，式中L和de分别为通道的长度和当量直径，m；ρ、v和G分别为流体的密度(kg/m)、流速(m/s)和质量流速〔kg/(m·s)〕；Δpf的单位为Pa。f为摩擦因数，它与流体的流动性质(层流或湍流)、流动状态、受热情况(等温或非等温)、通道的几何形状、表面粗糙度等因素有关。
