得不偿失，而且机油过多会蹿入燃烧室，导致发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。产生沉淀，就成油泥了。换机油不能只看品牌，越是大品牌越有可能假冒，保证渠道可靠才行。
这个样子只能是假机油造成的 要相信我 我经常遇到这样的车 大多都是二手车或者是保养不固定的车废气里含有水蒸气和硫化物以及微量固态碳化物，通常情况下，水蒸气和硫化物会通过曲轴强制通风排出排出，但是固态碳化物是无法排出的，一定会含在机油内。6次三万公里以后漏气声没有了，也不烧机油了。油底壳以前也很多沉淀，朋友说放油嘴放不干净里面沉淀多，后来用抽油泵从机油尺的地方抽废机油，两次保养沉淀就抽干净了并不代表不会出现渗漏机油的现象，随着车辆油封的老化，密封性随之下降，机油渗漏附着在油底壳上，形成油泥，建议更换油底壳密封垫。
所以我们在选择机油的时候一定要确认卖家的产品是否可靠，多进行对比，多了解，如果你实在是拿不准，那么还是建议踏踏实实到4S店里进行保养。但是当问题出来的时候，你的朋友其实帮不了你，自己的苦果只有自己默默的咽下，不要总是听朋友说，要有自己的判断如果不更换机油或机油滤清器，则会积聚淤渣，并且机油会变脏并变质。如果机油是黑色的，则很可能由于污泥导致的，因此有必要更换机油。是以次充好的。其实里面是地沟油或者矿物机油，而你当做美孚一号去用，一万公里更换一次。绝对这样。
1、有人认为机油一旦变黑就应该更换：润滑油颜色变黑就是油品严重变质的变现，那就得换。
2、其实这只是对于没有加清静分散剂的润滑油来说，这种理解并不全面，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。
3、这种清静剂会将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，从而减少发动机高温沉淀物的生成，所以润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这并不意味着油品已经变质。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
4、发动机油在使用过程中，会由于运动，污染、氧化等原因机油品质逐渐下降，为了能使润滑油充分发挥它的性能，到了一定的使用期限后就需要进行更换．
5、一般的汽机油更换的时间为五千公里．所以在做汽车保养，要按照五千公里或三个月一次的方式去做．
