压缩机不工作了，最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
2，温度传感器过载，信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，
建议找专业维修人员检查看看。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...
空调不制冷主要表现为当温度设置在低温档位并打开A/C键时，一段时间后（长短依据各车类型以及使用年限不同）发现出风口出来的风温度未达到预期或没有变化，这种故障现象是空调不制冷，此种故障现象可能的原因如下：
1.空调液（也就是我们说的氟利昂）不足或没有空调液，此种现象最为普遍，当空调液不足或没有空调液时，将导致空调管内（前舱两根银白色铝管，管径大的为低压管，小的为高压管）液体压力不足，无法驱动压缩泵进行制冷，这种问题的判断方法为拧开高低压管的加注管口盖，找一个长一点的工具对准管口施力捅几下，看是否有兹兹的气体泄压声音且出现凝结的水雾，如果有说明管内空调液正常，若无，则管内空调液不足，需要判断泄漏点并重新加注空调液，这个时候去专业的4S店或者维修店更为合适；
2.压缩泵不工作，除了上述空调液压力不足导致的不工作外，还可能是泵本身原因，压缩泵出现故障导致无法工作，正常情况下在打开A/C键进行制冷时，在车内是可以听到前舱传来嗡嗡的泵工作的声音的，此类故障只能找专业维修人员进行排查；
3.电器元件故障，比如A/C键失效，压力开关失效等；
