一辆行驶里程约5.4万km的 2012年别克君越。客户反映：该车热车后行驶，加速无反应。
故障诊断：技师接上故障诊断仪读取故障码为P2100 00节气门性能；P0089燃油压力性能差；P228D燃油压力性能压力过高。
观察节气门动态参数15％明显偏大，正常应该5％左右。根据故障码和节气门参数检查节气门，发现积炭严重，清洗后进行节气门匹配试车，故障依旧。
再次用GDS进入系统诊断，可以看到P2100 00节气门性能消失，但P0089燃油压力性能差、P228D燃油压力性能压力过高两个故障码依III存在。
根据故障码查看相关的燃油压力参数，燃油系统在怠速时低压393kPa，高压30MPa；加油门时高压上升，最高接近12.9MPa，与正常车辆接近。
由此判定高压传感器线路及发动机控制模块正常，低压燃油油泵、管路正常。
技师看到了在历史故障中存在高压燃油系统故障。通过GDS读取发动机动态参数时，发现空气流量数据为4.59g/s，有异常，而正常车辆在3g/s左右。
