125cc的汽缸体换成150cc后的好处：动力提高，提速变快。坏处：因为一般的125改150的汽缸体只是在原125汽缸体上扩大了缸径导致汽缸壁变薄，长时间运行汽缸体热变形大，发动机升热快，传动机构的皮带本是按125的动力设计的，动力变大后有因发动机升热量大易断裂，油耗也会因为排量变大后增大，改装后的车不适宜骑长途只能跑短途和玩车。希望能帮到你！
摩托车换缸后是不是不耐用了？
一，定要做的就是磨合期的保养。因为组装的空隙也比较小，各接触面不平，造成了零件处于高速的磨损阶段。而且在运动的时候磨擦脱落金属屑较多，就糊导致摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差的情况出现了，为了可以有效减少零件初期的磨损速度，延长零件的使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为1500km。
二，磨合期除了要按照说明书的正确使用外，还要遵守如下几方面的规则：
1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶；
2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h；
3、应避免油门全开；
4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热；
5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。
三，由于摩托车在使用的过程中，各运动机件会因为时间问题逐渐磨损和受到外界条件的影响，造成零部件车型不同程度自然松动及机械的损伤，出现这些问题之后就会导致摩托车的动力性以及机械性变坏，同时整车的安全可靠性也会同时降低，最直接的影响就是摩托车的使用寿命。
摩托车换缸后是不是不耐用了？ 换缸后摩托车不耐用，换缸后和新摩托车一样。首先，我们应该像新摩托车一样小心翼翼地跑进去。磨合期的速度不要超过55公里/小时，小心跑2000公里。只要摩托车跑得好，包括动力和油耗，都会像新摩托车一样耐用。换缸后的摩托车发动机温度过高是正常的，只要骑行时没有刺鼻的气味，那么随着磨合时间的延长，发动机的温度就会恢复正常，车辆的性能也会基本接近原来的状态。只要在磨合期控制好速度，避免长时间低速高速行驶，就不会有大问题，所以维修后的磨合期也不用太在意，只会适得其反。 @2019
