5W-40的机油，基本上可以供摩托车在最冷的时候使用，不会影响摩托车的冷车起动性能。但实际上除非是机油粘度太大，否则冷车好起动与否与机油就没多大关系，起动性能主要取决于发动机的气缸压缩、化油器性能及点火高压电强度。
摩托车电子打火，打不着跟机油有关系吗？
机油加的过多或过少都不好，机油过多，会使燃烧质量下降，积碳严重，排气管和排气口容易堵塞，机油消耗量大，污染严重，动力下降。机油量过少，会使发动机润滑不良增加磨损。一般情况下两冲程车的发动机上都有专用的机油泵，只要机油泵工作正常，不需要额外再向汽油箱内兑入机油，只需定期向专用的机油壶内加机油就行了。如果机油泵损坏或其他原因必须向汽油箱内兑机油，可以按30:1左右的比例沟兑，如果经常跑高速，机油比例还可以略大些，注意兑入的机油一定要摇晃或搅拌均匀才好。
其实随车的机油泵提供的机油比例一般可以达到40:1左右，但由于向油箱内沟兑机油没有机油泵供油那样理想、均匀，所以机油量可以稍大些。
有关系;因为机油粘稠度过大,会影响发动机转速,导致压缩比不够,所以会难以启动。
机油作用：润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
