通过机油尺来检查机油需要一个前提，那就是车辆必须是平放的状态，并且熄火停工一小时以上，这是为了让机体内的机油彻底的沉入底壳中。
因为冷车和热车状态下的检查结果存在差异，因为在冷车状态时，机油都是流入油底壳中，而热的状态下，因为机体各部件中依然有机油在参与工作，所以检查的结果会更少一些，但是这两种状态下都可以有参考，一般来说，冷车的状态下，机油量应该是在上下线之间的3/4以上，而热车的状态下只要在1/2以上，机油量都是足够的。
在查看机油尺的时候，就需要将机油尺先拔出来，之后将上面附着的机油擦干净，之后再重新插回去，如果没有擦干净的话，会因为机油尺上原来附着的机油而影响到检查结果，有些情况下根本难以判断。
在重新插回的过程中一定要注意，必须将机油尺一插到底，再拔出机油尺的时候就能看到准确的刻度了。
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使用机油尺测量机油量，就是看机油尺顶部的刻度，机油位在上下刻度之间就是正常的。
在机油尺的顶部有一小段刻有纹路的尺度，测量时将机油尺插入尺孔，拔出来看油位是否在纹路上下端之间，在刻度线之间，代表油位正常，低于刻度线表示缺油，高于刻度线，表示油位太高。
需要注意的时，测量前要着车，上发动机温度上来，熄火后静止一会儿在测量。
测量时先要将机油尺擦干净后再测量，以免看不清油位。
