原车没改动过，把喇叭拆下来，用个1.5V的电池，电池的正负极搭上喇叭的正负极，喇叭的音盆向外突，说明电池的正极所对应的那个喇叭头是正极。
其他方法还有：从主机输入端对喇叭线颜色；有功方从功放的输入端对喇叭线颜色；用相位移测试比较达标，通过分频器或分音器会有相位变动等等，都可以试出汽车音响喇叭线的正负极。
扩展资料
一个完整的音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送
汽车音响是非常注重正负极的接法的，如果接反了，低音效果会差很多，高音会没有那么明显。
参考资料：
1500 装的涡轮 你觉得能真吗？？你朋友说的很对 那是假的
我之前看 有车友装过 说真的 作用不大 可以说就是个摆设 心理安慰
再者说 真正的涡轮价格高不说 对于风云2 发动机的承受能力来说 都是未知数
一款不是为涡轮增压设计的发动机 如果给它增压 只会严重缩短 发动机的寿命 朋友慎重啊 ~~~
至于动力这块 朋友不要想的太多 动一个地方 连带很多地方都要改进的 没必要的
想起步快 把油门带大点 再松离合 就可以了
超车吗 实在不行就 降档再超 我想不论是多小排量的车 降档超车 动力方面一般都是够用的饿
我想 朋友你 开车时间也不长吧 要不然不会觉得 起步慢的
等你再 开几年车 油离配合好了 起步就不慢了 如果还觉得起步慢的话
那就是 踩住离合器 挂一档 油门带大点 3000转以上 松离合器 同时继续踩油门
我相信 在大街上 就是 1.8T 的车都没你起步快 ~~~~ 但是这样 对发动机 对轮胎 都不好
而且危险 在你不能很好的 控制你开的汽车的 时候 请不要尝试 注意安全~~~
总结下 既然买了一款小排量的车 就按代步来使用 满足日常需求就行了
在汽车动力方面做文章 那都是改装发烧友做的事情 还是那句话 不是加个涡轮就行了 连带的许多方面
都需要改进的 那工程可以就大了 没必要的
还有一点强调的就是 不要一味的想怎么快 安全最重要
俗话说 熟能生巧 当你驾驶技术熟练了以后 自然 就是想快 就快 想慢就慢了~~~
最后 还是说一句 注意行车安全~~~~~
