FR:此端点为开关管开关频率侦测点，供给车载ECU。
C：此端点为发电机电压控制端点，由车载ECU控制,；当车载ECU侦测到汽车需要大功率工作时（比如汽车超高速，爬坡等，但用电设备除外），则使得C点为低电平，此时发电机输出电压为12.6左右，与电瓶电压相当（也就是此时汽车要停止发电机向外输出，用电设备全部由电瓶供电，引擎功率全部提供给汽车爬坡等）。
IG：由汽车钥匙控制，一般做为多功能调节器的工作电源。
发动机ig_off模式是指全车除了常火（如应急灯，时钟等的记忆功能）外，均不供电。为了防止辅助设备电池被耗尽,在所述汽车故障期间并且当所述发动机不运转时,设置为所述ACC(辅助电源ON)模式或所述IG-ON(点火电源ON)模式的所述电源模式持续预定时间的情况下。
如果所述智能钥匙便携式装置（无钥匙操作键）不在所述汽车中，则所述电源模式被自动地设为所述IG-OFF(点火电源OFF)模式。
点火开关分为4个档位
分别是off，acc，IG-on，和ST
off全车除了常火（如应急灯，时钟等的记忆功能）外，均不供电。acc是附件档，部分车载附属设备供电，如视听系统，仪表灯，灯光等。
也就是说，车停在哪里，发动机不转，除了空调不能用外，车内的设备基本都可以用。IG-on是汽车点火档，在保证ACC供电的基础上，增加了发动机的点火功能。ST是启动档，主要给发动机启动系统供电，这时一般会切断ACC档的电路，已保证发动机顺利启动。
