1个。浙江春风公司出产的250NK是单缸发动机，所以火花塞数量是1根，250NK单缸发动机采用倒立式前叉与中置单枪后避震的常见设定，刹车系统皆为碟式刹车，前后轮胎尺寸分别为110/70-R17和140/60-R17，座垫高度则为795mm，油箱容量12.5公升、车身重量158kg。
因为单缸发动机的低扭矩性能可能会更好。
从发动机的结构可以知道，因为只有一个气缸，所以单缸发动机的气缸和活塞的容积往往要比双缸发动机大，然后曲柄连杆和曲轴的尺寸也会有所提高，这样发动机在工作时就可以输出更强大的扭矩。
而双缸发动机的气缸和活塞的体积要小很多，输出扭矩也没有那么直接，所以同等排量的双缸车在正常骑行时加速会比单缸车弱，所以很多人认为双缸摩托车的动力不如单缸摩托车。
双缸和单缸的区别
单缸的车载充气泵缺点是气压不足，充气时间长，体型大点的车充气比较困难，但价格也会便宜点，并袜正而双缸的充气泵虽然价格稍贵，但气压足，充气快。
无论是家庭用的普通小轿车，还是大型的商务车、越野车，充气均无任何问题，建议经济条件允许的朋友尽量购买双缸的车载充气泵。充气泵一般是活塞式压缩机，双缸的意思就是两组活塞同时运转，比单缸的供气量大一倍。一般轿车单缸足够了，主要是补气。双缸的都是SUV或者越野车用的功率大、体积大。
按气泵的构造进行区别就是单缸气泵一个气缸，双缸气泵两个气缸；好罩按工作性能进行区分绝悔就是单缸气泵噪声较小，双缸气泵运转平稳一些；按充气效果区分就是单缸气泵的工作气压可达到3个大气压，而双缸气泵可达到7大气压。
