丰田发动机烧机油是很常见的现象，发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
最新合资SUV质量排名出炉：本田CR-V前三，途观L第五，奇骏上榜！
丰田和本田作为日系品牌中的两大巨头，在全球市场都有非常不错的销量成绩，尤其是中国和北美市场，CR-V、思域、凯美瑞、卡罗拉等车型都是极具影响力的车型。
不过在2018年开年之后，本田CR-V和丰田全新凯美瑞先后深陷“机油门”和“泥浆门”，两大日系品牌均陷入质量风波，销量也受到了不同程度的影响。
1.本田CR-V“机油门”至今未得到妥善处理
本田CR-V的“机油门”发酵时间较长，2月中旬东风本田对CR-V 1.5T车型发动机机油增多问题进行了回应，并给出了升级ECU、修正机油尺刻度、修订用户手册这三大解决措施，但未得到车主认可。
由于各种因素的影响，本田CR-V并未登上3.15晚会，不过在巨大的舆论压力下，本田终于停售了问题车型，但后续解决措施至今没有新进展。受此影响，3月本田C-RV（2.0L混动版未停售）仅售出916辆。然而从目前的情况来看，东风本田似乎并不在意CR-V停售，CR-V“机油门”还将持续发酵。
2.全新凯美瑞泥浆门解决措施
广汽丰田于2017年推出的全新凯美瑞上市不到4个月就陷入“泥浆门”，由于设计存在缺陷，在行经泥沙/漫水路面时，泥浆等异物会从翼子板内衬层的缝隙和减震器塔顶进入发动机舱，在发动机舱底部形成泥沙淤积，影响发动机舱美观。
在经过大量车主投诉和媒体报道之后，广汽丰田近日给出了具体的解决方案，4S店在征得车主同意后，会通过在翼子板内衬层、减震器塔顶填充发泡棉的方式来填充原有缝隙，阻隔泥浆等异物进入发动机舱。从车主反馈来看，广汽丰田的解决措施确实是有效的，实际上丰田凯美瑞的问题确实不太严重，关键是看厂家的处理问题的态度。
其实说实话，相比本田CR-V 1.5T车型发动机的机油增多问题，丰田凯美瑞的发动机舱进泥浆问题算不上严重的质量问题，但丰田在舆论压力下选择了直面问题并切实解决问题。
而本田的做法却是一再拖延，这样的做法对本田CR-V销量的提升和本田的品牌影响力毫无益处，如此一再拖延只会让老车主寒心、让潜在车主对本田失望。2017年本田中国销量力压丰田，2018年，深陷“机油门”的本田或许将被丰田反超。
导读：根据最新消息获悉，国内合资SUV质量最新排行榜出炉，本田CR-V升至第三，丰田汉兰达和丰田RAV4荣放的质量表现全部出现下滑，而大众途观L升至前五，日产奇骏、三菱欧蓝德和大众探岳，再次位居前十。下面根据榜单来具体看下各大合资SUV的质量表现吧！
1、合资SUV质量最新排名1-5，分别是宝马X3、马自达CX-4、本田CR-V、丰田汉兰达和大众途观L，其中宝马X3位居榜首，还是在大家意料之中的，而马自达CX-4也时表现稳定。而本田CR-V排名第三位，还是挺令人意外的，不过本田CR-V在近期的表现确实不错，尤其是在销量方面，本田CR-V一直是名列前茅。丰田汉兰达排名第四位，丰田汉兰达的质量表现出现下滑，最主要原因还是受丰田机油乳化风波的影响。而大众途观L排名第五，也是提升比较明显的，大众途观L的销量表现略有下滑，不过品质还是被大家认可的。
2、合资SUV质量最新排名6-10，分别是日产奇骏、三菱欧蓝德、别克昂科威、大众探岳和凯迪拉克XT4，其中日产奇骏排名第六位，日产奇骏的质量表现还是非常的稳定。三菱欧蓝德排名第七位，三菱欧蓝德此次能排名前十，还是比较令人意外的。另外，别克昂科威、大众探岳和凯迪拉克XT4的质量表现也是令人比较满意的，尤其是大众探岳，它是目前最火爆的合资SUV之一，此次能排名前十也是比较不错的。
3、合资SUV质量最新排名11-18，分别是雪佛兰探界者、沃尔沃XC60、马自达CX-5、丰田RAV4荣放、Jeep指南者、雪铁龙天逸C5?AIRCROSS、本田缤智和丰田C-HR。其中丰田RAV4荣放排名第14位，排名下滑比较大，这也是比较合乎现状的，而本田缤智、雪佛兰探界者和马自达CX-5的上榜，还是比较正常的。合资SUV质量最新排名出炉：本田CR-V升第三，探岳前十，奇骏上榜！
结语：根据榜单的排名变化来看，本田CR-V升至前三，丰田汉兰达、丰田RAV4荣放的下滑，大众途观L位居前五，日产奇骏、大众探岳前十，都是比较合理的，而它们也都是目前销量比较好的合资SUV。大家觉得呢？
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