科鲁兹汽车故障代码P0172是系统空燃比太浓，通俗的说：就是当前喷到发动机里的油多于完全燃烧的正常值了。
1. 燃油修剪是指电子控制单元通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比空气对汽油质量比为14.7:1。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。
2. 如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。
3. 故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块故障等。
4. 汽车是一部精密的仪器，建议您尽快去4s店仪器读故障码来判断问题。
科鲁兹故障码显示说燃油系统过浓如何修？
1、检查节气门、进气管、气门和喷油嘴是否有积碳，清理一下；2、检查点火系统是否工作正常，是否由于点火线圈或汽缸管路老化引起漏电；3、检查汽油压力是否正常，喷油器是否存在泄漏现象。
汽车燃油系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器，节温定时开关和冷起动阀（冷起动喷油器）等部件。
燃油系统的作用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶 里程 。
燃油系统过浓原因如下：
1、发动机燃油混合比高，由于喷油器轻微泄漏，水温传感器失效，空流计和氧传感器可能故障。
2、发动机气缸压力不足，压缩比太小，但是一旦听发动机的性能就能看到出来，不行就量下缸压就行了，还有是气缸低通常是机械问题，如活塞、环、缸、气门等。
（图/文/摄： 李水清） @2019
该车通过检测，故障码显示说燃油系统过浓，说明汽车燃烧不充分，混合比不良。
出现这种故障的原因：缸内氧气(空气)以及进气压力不足，导致缸内燃油没有充分燃烧。
问题可能：建议检查火花塞是否完好，进气压力够不够(进气歧管压力传感器参数)，节气门是否干净，三元催化器有没有堵塞。
解决方法：油气混合不均匀，可以清一清节气门。也可能存在发动机杂质过多的参与了油气混合的问题，杂质多了严重影响燃油的点火燃烧，最好能够优化一下燃油，处理其中的大分子，促进油气混合，燃烧更加充分。
扩展资料：
燃油系统的组成及布置
燃油系统由加油盖、加油管、燃油箱、油泵、汽油滤、炭罐、炭罐清洗阀、管路等零部件组成。
燃油系统的布置对燃油系统的性能有重要的影响，合理的布置等于给系统加了保险，能够轻松通过国家法规，不存在安全隐患。燃油系统布置大致遵循以下几个原则：
1．优先性：在燃油箱布置后，优先考虑油滤、炭罐、电磁阀等部件布置位置。
2．干涉性：燃油系统零件不得与周边件干涉，且满足装配、拆卸、检测要求。
3．隔热要求：燃油系统零部件应尽量远离排气系统等热源，如离热源过近应加隔热保护。
参考资料：
-雪佛兰科鲁兹
