为什么万用表不能测量低频和高频交流电压?

核心提示因为万用表内部是采用整流成直流电压,然后根据直流电压和交流电压的有效值比列,实现测量的。若全波整流,直流电压是交流电压的0.9倍;若半波整流,就是0.45倍。那么根据直流电压有效值的大小,就可以间接反映出所测量电压的大小。平常的万用表只能测

因为万用表内部是采用整流成直流电压,然后根据直流电压和交流电压的有效值比列,实现测量的。

若全波整流,直流电压是交流电压的0.9倍;若半波整流,就是0.45倍。那么根据直流电压有效值的大小,就可以间接反映出所测量电压的大小。

平常的万用表只能测试电压、电阻、电流,不适用于现代电控汽车的维修与检测。针对电控汽车的维修特点而开发出的多功能汽车数字万用表,具有很多汽车电器系统的专用测试功能,如频率、占空比、脉冲宽度、温度等。

扩展资料

利用汽车数字万用表对电控汽车电器元件的检测方法

1、空气流量计(MAF)的检测

空气流量计按结构原理可分为翼板式空气流量计、热线式、热膜式、卡门旋涡光学式、卡门旋涡超声波式等几种,按信号输送类型又分为数字式和模拟式两种。

2、节气门位置传感器的测试

节气门位置传感器有两种类型:一种是线性式,另一种是开关式。线性式节气门位置传感器(TPS)是一个可变电阻,向发动机ECU电脑输送节气门位置信号。

节气门开关信号是由怠速触点(IDL)和功率触点(PSW)两个构成,现代汽车节气门位置传感器大都是由这两种类型传感器组合,即一个怠速触点和一个可变电阻线性式节气门位置传感器组合在一起。

 
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