哈弗h2发动机是长城自主研发的1.5T发动机，虽然说是自主研发，但这台GW4G15系列其实是逆向开发了丰田的1NZ-FE发动机，也就是现款威驰、雅力士上的那台1.5自吸。至于设计亮点，这台发动机本身还是用了很多新技术的。这款发动机除了采用连续可变气门正时（VVT）技术外，还采用了双顶置凸轮轴、直接点火技术、前置进气设计、聚合材料进气歧管、电子节气门等先进技术，具有重量轻、动力大、油耗低、噪声小、排放低、结构紧凑等特点。是一款性能均衡的发动机。
再说说增压的事情，H2用的GW4G15B其实就是GW4G15T的高功率版本，只是在GW4G15的基础上安装了一套涡轮增压系统。由于这套增压系统丰田并没有开发，所以这应该是长城自己开发的，使用了一颗上海菱重的涡轮（三菱技术），从动力数据来看，涡轮的作用还是很大的。
关于这台发动机，如果你希望它表现得很强劲，那恐怕是会失望的，但是就日常通勤行驶它还是能个胜任的。而值得惊喜的是，H2的自动挡车型表现远超预期，现代提供的这台6速自动变速器与长城GW4G15B涡轮发动机的匹配挺不错，换挡逻辑很好，甚至要好过现代自身的车型，升档积极顺滑、降挡果断干脆，让人用起来很舒心。
但这个发动机有个很大的缺陷：最大扭矩发力太晚，需要2200转发动机才能输出210Nm的最大扭矩，但在市区驾驶发动机一般很难达到这个转速，也就带来一个缺陷——低扭不足，市区开起来没劲，跑高速还行。而且这台1.5T发动机也没有缸内直喷等技术，而且低扭输出不足，目前主流1.5T发动机基本能在1700转左右输出最大扭矩，因此，长城急需对这台发动机进行更新换代。
所以说哈弗H2发动机买了后悔的说法并不准确。尽管这款发动机并非最新产品，但毕竟已经在许多车型上服役多年，是一款相对成熟的发动机。至于油耗问题，尽管表现并不突出，但也不至于令人无法接受，所以瑕不掩瑜，哈弗H2还是值得购买的。
哈弗大狗给予了1.5T和2.0T2款动力供顾客挑选，这2款发动机全是在哈弗的徐水加工厂和天津市加工厂生产制造，在其中1.5T发动机还曾获取过2017年度中国心十佳发动机的荣誉奖，2.0T发动机得到2020年度中国心十佳发动机荣誉奖。
哈弗大狗1.5T发动机详细说明
型号规格：GW4B15
主要参数：124kW（5000-5600rpm）、169大马力、285N·m（1400-3600rpm）
配用车系：哈弗H6
哈弗大狗所配用的1.5T发动机，最开始是在2017年发布的，并且也不是彻底全新升级的发动机，是在原先的1.3GDIT发动机的根基上扩缸而成，许多原先1.3T的技术性依然可以在1.5GDIT上见到，下边咱们就看看这款发动机到底有什么特性。
1、哈弗自主研发的CVVL技术性
CVVL全名是ContinueVariablevalveLift，是一种能够操纵气缸可变气门正时持续改变的技术性，让1.5GDIT发动机有着优异的耗油量及其动力主要表现。这套系统软件根据电动机更改发动机凸轮轴的部位，进而完成持续可变性，较大的误差可以达到8mm。
2、可变性排气量喷油泵
一般发动机的喷油泵全是由发动机曲轴推动的，因此油阀的负担会依据转速比产生变化，没法做到精确操纵。用可变性排气量的喷油泵就能处理这一难题，可依据具体的转速比状况更改机油压力，进而减低耗油量提高高效率。
3、电机控制涡轮泄压阀
一般发动机的减压阀全是使用真空泵操纵，由于涡轮增压_度太高，一般电子元器件抵御不上，但真空泵操纵较为不光滑，没法达到精确操纵。选用电机控制减压阀，代表着要资金投入很大的成本费，但可以让发动机有更强的动力回应，这就是为何哈弗大狗在起步时也可以有优良的低扭的缘故。
4、集成化排气歧管
1.5GDIT发动机将排气歧管集成化在了发动机缸体上，这样一来就能在启动时运用废气的热能加温发动机，让其快速做到工作中做_度。除此之外，还能让发动机的大小获得合理减缩，进而降低发动机舱的室内空间，提升汽车驾驶室内的室内空间。
哈弗大狗2.0T发动机详细说明
型号规格：GW4N20
主要参数：155kW（6000-6300rpm）、211马力、325N·m（1500-4000rpm）
配用车系：哈弗H6
哈弗大狗的这台2.0T发动机凭着高滚流比气管、坡屋顶形发动机燃烧室、米勒循环、350Bar中置汽柴油喷洒系统软件、集成化排汽管、双流道涡轮增压器、电子器件离心水泵电子器件水温传感器等技术性，完成了38.3%的热效及其合乎国六B环保标准，下边就一起来看看在其中一些技术性到底有哪些尤其。
1、米勒循环
米勒循环能够简洁地解释为发动机活塞杆在进气口四冲程的活动间距低于做工冲程的活动间距，那样就能让混合气体有越多的作功行程安排，而且降低泵气效用产生的动力损害，最后提高发动机的动力及其耗油量。
2、双流道涡轮增压
有机废气进到涡轮增压以后会促进叶子，选用双流道的设计方案降低了废气旋道的直_，让有机废气的流动速度高些，进而得到更为的动力回应。并且这一涡轮增压或是低惯性力涡轮增压，更为易于被有机废气促进，让车子在低转速比时就能起压提高动力。
3、350Bar中置油泵系统软件
要想让车用汽油与气体更为完全地混和，就必须让车用汽油有更为好的做雾化实际效果，提升油泵工作压力就能让车用汽油能够更好地做雾化。值得一提的是，喷油器的部位还间距汽车火花塞更近，让混合气体更为易于被引燃而且平稳点燃，防止发动机爆震。
尽管说国内的发动机与合资企业的对比也有一定差别，但从万里长城的发动机看来，我们与他人的差别并_有预料中那样远。要了解其他人是用了100很多年的_间去打造出发动机，而大家仅有短短二三十年，假以时日，我国的发动机也可以实现与他人齐平的水准。
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