这种情况一般是几个问题了，第一个就是常见的助力系统的问题，如果本身系统的软件问题可以直接刷新系统看看，如果是硬件问题的可以直接更换新的总成即可的。另外就是对车辆的底盘四轮定位数据进行检查，看数据是否偏差大，重新做做四轮定位看看是否可以解决的。同时，检查胎压是否太低了，如果很低都会导致这种情况，尽快处理吧。
铃木奥拓怠速异常怎么办？
奥拓 仪表盘出现一个锁的指示灯，其实这是防盗锁的标志，如果亮一会自己灭掉，车辆可以正常启动，说明该车的发动机进入了防盗状态。如果灯不灭，无法启动，说明防盗系统锁死了，需要到4S店进行解除。
汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。汽车防盗的主要作用防止汽车在未被授权的情况下，利用汽车自身的动力将车辆盗走，即防止非法起动发动机。对于防盗系统来说是由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。
一般的汽车防盗系统里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。无线电遥控器是防盗系统的重要组成部件，是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后，可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备，去完成各种操作，如闭合电路、移动手柄、开动电机，之后再由这些机械进行需要的操作。
（图/文/摄： 廖维） @2019
如果在初次启动时出现怠速过高，则根据现在环境温度是属于正常的，也就是发动机怠速的高低主要取决于水温传感器，水温正常或达到50℃左右时，怠速值基本达到标准范围。而如果出现怠速忽高忽低现象时，则根据上述维修，进行怠速匹配就可以了，而对于怠速马达工作性能，应该是没有问题的。
造成怠速忽高忽低的现象，结合维修案例主要是：
1、进气系统存有积碳，此种情况下，将会影响怠速辅助空气进入，从而造成发动机控制单元反复调整混合比，而形成上述现象。
2、怠速值记忆丢失，如果长期断电或怠速控制系统线束接触不良、非法操作，将会造成怠速基本值记忆丢失，从而造成上述现象。
