宝沃BX7共推出7款车型，配置上分为舒适版、精英版、豪华版和旗舰版，其中除了旗舰版为四驱车型外，其余三个配置都可以选择两驱或者四驱版本。宝沃BX7已经正式上市，上市后关于宝沃BX7的争议一直不断，看看车主们都怎么说？
外观，内饰，操控堪比q5，动力够用。和兄弟开的q5比了下加速，比不过，操控还是可以的，胎噪，风噪130左右比以前开的是思铂睿强。舒适性很好，呈现出“配得上豪华品牌”的水准，外形时尚，豪华大气。
悬架偏舒适，座椅柔软适中，路面震动过滤不错，不失路感。只是不知是不是开惯了小车，加油以前是往前踩，现在坐姿较高是往下踩，开久了一边屁股酸酸的。后排座位，大人说很舒服。风噪，胎噪控制中上水平。空调_温方便舒服，风声稍大。
2.0T的动力，加速推背感强。宝沃BX7的2.0T发动机是宝沃联合德国FEV公司共同研发的，技术规格足够先进，为了减低4缸发动机的震动，特意设计了两根不等高平衡轴，因此启动发动机后，几乎感觉不到震动或颤抖，这台发动机的运转颇为精致得体。
缺点：后备箱小点车太厚了点油门踩急了顿挫感明显了，加速发动机声音稍大，但还是可以接受的，远光灯调不得多远，电动按摩座椅感觉一点用都没有，还是手动的！要是能智能就好了！我的是旗舰版，配置很全，而且按键标注清晰，没有误操作的可能。就是车载电源5座版只有一个在扶手箱里，要是能像6座7座版在后备箱再增加一个就好了。出门在外可以拉个小车载冰箱放后面，不然真的不是很方便。
这款车我建议车主们别买，我是用这款车的车主，现开一万多公里，在老家重庆跑几十公里山路，发动机机架杆断裂，现车在湖北恩施4S店停着，公司尚未提出解决方案，只叫我报保险处理， 联机一定要苹果，其他手机只能是音频可连接。如果能改成通用版，这车不出几年必能大火。 动力有点弱，起步肉肉的。 目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。 车保养第一次之后暂时没有什么问题！以前车子在提速到1千多转的时候噪音比较大！但是第一次保养厂家已经把车子的噪音给处理过了，现在大致上没有什么问题。 内饰布局显得不够大气，有些紧凑拘谨的感觉 发动机的通病 新车，暂时还没有什么不满意的地方，当然了，希望以后也不会有。 舍不得给油时，起步、上坡略显较肉。 暂时没有发现什么缺点，毕竟还才开了三个月，非要给个的话，车联网流量用了一年后就要自己买了。 @2019
