1、排气制动广泛地应用在大型柴油车上。在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。调节阀一般由利用了压缩空气或真空的控制；
2、机构驱动，多数情况下与主制动器使用同一动力源。排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除；
3、由于在工作时要切断燃油供给，因此，排气制动无法用于汽油车。排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或碟片）磨损，大大降低蹄片（或碟片）连续制动过热导致的行车安全风险。
扩展资料：
排气制动使用时的注意事项：
1、紧急制动或停车制动不能用发动机制动代替驾驶制动；
2、发动机制动可以同时使用；
3、油门为零；
4、变速箱齿轮处于非空挡状态;离合器必须啮合;
5、打开刹车请求；
6、在发动机制动模式下，燃油喷射停止，所以用户不必考虑发动机的经济速度区；
7、禁止在冰雪路面上使用发动机制动，在潮湿路面上使用发动机制动应谨慎。
