你测量的这样的电压是不是在空载的情况下测到的？如果是这是很正常的。
充电器为了判断是否已经充满需要停止充电，需要将外部电池的电压与内部设定的电压相比较，如果空载，外部电池的电压无法被测得，此时将控制充电器输出任何电压，所以或高或低都是属于正常的。
48v电池充电器输出电压应该是多少
如果不对电路作大的改动，单靠电压微调电位器调节的话，则最多可以调高（或调低）20%，即48(1+02)＝576(V)；
而如果要对电路进行大的调整，除了滤波电容的耐压值必须达到预选的标称电压的1414倍（即681414=96(V）以外，还要更换稳压二极管；
现在的充电器一般采用开关型电路，稳压二极管有的是前置式的，有的是后置式的；
前置式的电压不一定就是输出的标称电压，即有可能是24V稳定60V或其它电压，这一点需要特别注意；
另外，电动车的电机对于电瓶电压的上限是有严格限定的，从48V加高到60V，电机是不是能够承受，这是值得考虑的，如果单方面考虑马力和续航能力，就有可能烧毁电机；当然，如果更换电机那就另当别论了；
总之，简单地提高充电器的电压不是好办法，还不如买一个现成的来得简便和实惠，也不会有损坏其它部件之虞。
48伏电动车充电器输出电压只有44伏？
48V电动自行车充电器的输出电压55~596V，输出电流21~3A。
48V充电器，最高电压不大于596V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电；
电流，48V充电器，最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于21A。低压此电流造成充电不足。
48V20A电瓶车充电器电压是多少？
你是怎么测量的？如果最后的44伏是空载的时候测量的，那么，是正常的。
充电器为了判断是充满电了还需要充电，因此需要时刻采集电池的电压，用比较器与充电器内自己设定的电压相比较，因此如果没有了外面的电池连接，就没有对比电压，充电器可能输出任何电压。
充电电压应该是55V左右，电瓶的电压是随着充进电瓶的电量增加而增加的，单个电瓶充满电的电压大约145伏左右，多少伏的电瓶就用多少伏的充电器，当电瓶电达到60%时，电压就到额定的电瓶电压了，就充不进电了，只有略高于电瓶电压才能继续充电至电瓶电量饱满。一般情况充电电流低有两种可能，一是充电器供出电流太小充电时间很长。二是充电电压低电流肯定就小，充不满时电压就和充电器电压一样了，就充不进电了，因为电瓶电压达到充电器电压了，彼此平衡就不会有充电电流了。
