首先你要知道，电动车是48V的蓄电池，但是充电器电压就是59V了，要不然是充不满的。再者你的48V变压器是线性的？还是高频的？
如果是线性的就好办，后面就像你说的加稳压电路就可以了，如果是高频的变压器是不可以直接用的，要有PWM部分电路和闭环稳压控制的；你先确定变压器是那种，如果是就是线性变压器，我再把电路参数给你。（另外需要注意安全）
[分立后级] 简洁靓声的MOSFET单端甲类功放 谁能帮我画下这个电路图；要标出数值：
在网上找的,是最经典的分立元件功放电路,电类专业高校讲功率放大电路时必讲的电路,高电路对电源电压不敏感,只要元件参数相差不大,工作电压可以从±5V~±30V,输出功率大小取决于电源电压和2N3055的散热条件30W没问题,变压器可选常见的双12V变压器(10W左右)
（四）分立元件和TTL门电路
电路图你自己画出来了，我说一下制作要点：
1、1N4744为15V稳压管
2、OP指运放，这里可以用NE5534代用，也可以用AD847这样超极运放，
3、由于输出电压受运放输出电压限制，所以总的工作电压直流取19V至20V即可，那么交流电压大约为14V即可，
4、由于工作电流每通道达12A至14A，所以变压器的输出电流每声道不小于2A。
5、你的图Q2和Q3就是一个恒流源。
你是要画板(PCB)？还是什么
分立元件搭建比较器电路
首先有几点需要知道：
分立元件门电路原理很简单，利用管子基本原理和 低电位钳位 就能明白。
上图是 与非门 电路，是最基本的，其 低电平约定为 03V，高电平约定为 36V 。
注 ：三极管 T 1 属于倒置接法，输入端接在发射集，可以不当成三极管，就当成两个二极管来看。
懂得了原理，对于TTL的特性曲线就显而易见，不必过多解释。
输入端噪声容限 ：
（1）V NH = V IH(min) - V OH(min) = 2 - 24 = -04V
（2）V NL = V IL(max) - V OL(max) = 08 - 04 = 04V
根据电路容易知道，悬空时，相当于接高电平：Vi=14V。
低电平输入时，其他悬空端的电压都与这个低电平相同。
灌电流增大，输出电压也增大
TTL系列的最大灌电流为 I OLMAX = 16mA
灌电流增大，输出电压减小
TTL系列的输出高电平电流为 I OHMAX = 400uA
将门电路级联，前后级会相互影响，通过输入输出端电流，可以计算扇出系数 N
低电平输入电流 I IL ≤16 mA
高电平输入电流 I IH ≤40 uA
低电平输出电流 I OL ≤16 mA
高电平输出电流 I OH ≤04 mA
低电平输出电压 V OL ≤04V (10个负载)
高电平输出电压 V OH ≥24V (10个负载)
普通与非门输出不能直接连在一起实现 “线与” ！
如果两个逻辑门的输出端并联，一个高电平输出，另一个低电平输出，这个门的输出管电阻很小，导致高电平门有很大的拉电流流出，灌入低电平的输出管，从而使输出电压超过规定的逻辑电平。
注 ：OC门必须外接电阻 R C 和电源 V CC 才能正常工作。
下图为 R C 的计算方法，要注意，这里的情况是右侧的门电路，一个门对应一个输入端口，如果一个门有多个输入端口，公式就要修改， I IH 要乘以总的端口数，I IL 乘以总的门数 。
第三态为高阻态，四个三极管全截止，二极管导通。相当于输出端悬空了。
一先说二极管选型应该和晶体管发射极和基极结形成的二极管具有相同的导电参数，为的是输入和输出具有更好的线性关系，形成没有死角的电压比较性能。
二跟随器电路的采用是为了极大的提高两个输入端的内阻，为实现最大限度的比较压差提供可靠性。
