考虑安装后的“不便”，建议安装前进行清洗、清理发动机底部相关部门的异物、油污等。
A、在装前，较为容易清洗到发动机底盘部件：清理泥沙、石子、油渍及其他异物等。
B、若安装完毕后再来“清洗”，是不方便对发动机底部的油污、异特等进行清洗的，得重复拆装护板及相关件一次。故安装前进行一次“清洗、清理”底部是有必要的。
发动机护板的安装使用
（1）无论原车带有发动机护板，还是没有护板的，建议定期对车辆的底盘或发动机周围部件进行一定的清洁处理，如高压气体吹或是专用机械钢丝球（油污）进行处理，并及时清理底盘夹杂于发动机周围的异物或油污等。忌用用水直接冲洗，以免线路受损。
（2）原车没有护板的，车主个人加装时，提示：
A、不建议这样的“加装”或“改装”行为，按车企设计标准，如果原出厂前本就没有的配置，有可能是企业在设计时考虑诸多因素的结果（如散热）。
B、如果个人非要安装，得注意：
一是位置固定需重新找位置，稍不留意就有可能破坏其他部件、线路或相关系统等，引发不良后果；油耗的增大；发动机的散热不良，安装不良还会引发更多的不良后果。
安装前，及时清理发动机周围异物与脏物（原理上面已经说明），以免以后清理异物时的重复操作带来的“不便”。
C、安装施工建议选择专业的维修企业或是专业技术人员进行施工与维护：杜绝因安装不良、固定不牢固等原因带来的多种不良后果，如：异响、松动、掉落......等多种现象，甚至有可能引发车辆安全事故。
D、选用时注意塑料件与金属件的正确使用。
我们今天要说的发动机护板，顾名思义，就是一种发动机保护装置。不仅可以防止泥土包裹发动机，而且当汽车在不平坦的路面上行驶时，发动机护板可以有效缓解发动机的冲击，在一定程度上起到保护作用。当然，也有人怀疑它的用处。所以，到底发动机护板是不是要装，其实这个还是要视情况而定。
如果您经常在一些低洼路面或碎石路上行驶，则需要安装发动机护板。否则，时间长了肯定会在发动机舱内堆积很多泥土，不仅增加了汽车的油耗，而且对动力也有一定的影响。但相反，如果平时只是在城市里用车上班，就没有必要加装发动机保护板，毕竟路本身就很好，再加个保护板可能只是白费力气，而且或多或少会影响发动机的散热，所以这种情况最好不要安装。
市场上的发动机挡泥板一共有4种，分别是钢、铝合金、塑钢和塑料材质等。至于哪个好就看你偏向什么了，如果偏向性价比高的保护板，那无疑是铝合金材质。不仅价格比较亲民，而且保护效果也相当明显，是众多消费者保护板的首选之一。如果偏向高强度防护，这里推荐使用塑钢材质，刚性和弹性都非常好。它用于越野性能车辆。
不过这种护板对散热的影响，可以说是微乎其微。因为发动机的散热主要依靠汽车的前格栅、机舱设计、水管和散热器设计，所以只有一小部分热量从底盘散发出去。因此，我们不必担心，他们加装的发动机护板会影响发动机的散热性能。
在保护板之前，首先要仔细清除底盘油污，使用专用洗涤剂沥青、油污等彻底净化干净后，进行干燥，这些处理中的任何疏忽都会影响保护板的牢固性。然后将传动轴、排气管等需要散热的部位用胶带或废报纸密封，喷上塑料。为避免意外损坏，影响其正常运行，并在施工完毕后将这些胶带或报纸拆除，以免发生危险。总之，发动机之心爱车，需要呵护，更需要保护，选择一款好的护板，可以让您的爱车乘坐更舒适。
