客户反映：该车最近几天出现车辆行驶大概20分钟以后，如果开闭点火开关，再重新进行点火会出现无法启动的现象，等待一段时间后（30分钟左右），又能正常起动。
故障确认：经技师确认车辆在行驶20分钟左右，将点火开关关闭后进行重新点火，车辆无法启动，听不到马达工作声音，仪表显示正常，等待半个小时左右又能正常启动车辆，此车是才购买两个月的新车，没有加装其它电子产品，没有事故维修记录。
可能的故障部位：1发动机控制系统 2点火系统 3燃油系统 4起动系统 5其它
故障检修：
1、首先技师使用诊断电脑调取故障码无显示，向客户了解车辆使用情况，是最最近几天出现的，没有加装其它的防盗断油装置或GPS。
2、根据故障现象进行分析推断，故障应该是出现在热车后，并且只要车辆不关闭点火开关就能一直处于正常运行状态，因此基本可以排除发动机控制系统和点火系统的问题，于是将故障点重点放在了起动系统和燃油系统上。
3、检查蓄电池起动电压在1237V，检查遥控器工作正常，进入车内能将点火状态转换到ON，并且组合仪表显示正常，因在不同地方会出现同样的故障现象，于是排除了受电磁干扰和防盗未解除的可能性。
4、使用GTS查看起动及燃油系统的相关数据未发现异常，进行各项主动测试正常。
5、检查燃油泵线路供电正常，将燃油泵拆下后进行测试运行正。检查喷油器无滴漏现象，雾化状态良好。
6、查看维修手册及电路图结合实际故障现象整理维修思路，怀疑可能是起动系统某个部件受振动或温度变化影响，从而出现故障。在故障出现时使用振动法轻
敲起动马达，未能启动车辆。将马达拆下后进行检测，各项功能正常。
7、经过上述检查未发现故障点，于是对起动线路进行检查，首先检查保险片及起动继电器，当检查至发动机室右侧保险盒时，将STRG LCK 20A的保险片拨下后发现只有一侧的金属触脚在保险片上，而查看另一部份断掉的还残留在保险盒安装座内，检查到此已经发现故障点，更换一新的保险片后进行试车确认，故障未再次出现。
维修总结：因STRG LCK 20A保险片存在虚接的情况，当车辆行驶一段时间后发动机室内温度升高，导致保险片内金属部份受热膨胀后，虚接部份接触不良，从而出现车辆不能启动。
丰田普拉多启动机怎么维修
故障码：P1653
中文含义：ABS控制模块 - 系统故障
英文含义：ABS Control Module - System Malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：防抱死刹车（ABS）系统的作用是防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。
大多是点火系统或油路出了问题。方法如下；
1．起动机（有些地方叫电动机或者马达）无法转动或转速不足，检查方法：
A 检查电瓶接头是否松动或有氧化现象。处理办法：拧紧接头或进行清洁。
B 检查电瓶电量：方法：打开头灯或车内灯，如灯光昏暗，亮度不足或起动时熄灭，说明电瓶亏电。
处理办法：1、对电瓶进行充电或更换。自动档车可利用其他车辆并联起动，手动档车可用推车方式发动。注意，自动档车不要采用推车或拖车方式起动，可能损坏自动变速箱。
外接电源起动后，在拆除电源前，需将车内空调及大灯关闭，以免拆线时产生的高压损伤电路系统。
2、检查点火开关和磁继电器接头是否断开，如断开，表现为起动机接头无电压。
4、如热态发动机的起动机不转，可把点火钥匙拧到起动位置，用手锤重复敲打磁继电器。此故障的原因是磁继电器衔铁粘着所造成。
