电梯的井道照明可以用220v的吗?国家有没有规定?

核心提示id=1014 关于电梯井道的照明设计问题 江苏省建设工程设计施工图审核中心 许秀芳 一、相关规定1、《电梯工程施工质量验收规范》GB 50310-2002第425条5款规定:“井道内应设置永久性电气照明,井道内照度应不得小于50 lx,井

id=1014 关于电梯井道的照明设计问题 江苏省建设工程设计施工图审核中心 许秀芳 一、相关规定1、《电梯工程施工质量验收规范》GB 50310-2002第425条5款规定:“井道内应设置永久性电气照明,井道内照度应不得小于50 lx,井道最高点和最低点05m以内应各装一盏灯,再设中间灯,并分别在机房和底坑设置一控制开关”。2、《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008第945条2款规定:“井道内应设置照明,且照度不应小于50 lx,并应符合下列要求:1)应在距井道最高点和最低点05m以内各装一盏灯,中间每隔不超过7m的距离应装设一盏灯,并应分别在机房和底坑设置控制开关;2)轿顶及井道照明电源宜为36V;当采用220V时,应装设剩余电流动作保护器。”二、设计中应考虑的问题1、照明电压的选择:由于电梯井道属狭小工作场所,为保证施工及维修人员的安全,应优先采用36 V安全电压;但当井道长度超过50m、接近或超过100m时,为减小电压损失确保照明质量,照明电压应采用220V,这时,必须装设30mA瞬时动作的剩余电流保护装置(RCD),以防人身电击。2、照明光源的选择:当采用36V照明时,唯一的选择是采用白炽灯,因为36V电压无法启辉荧光灯等气体放电光源。听说最近已有36V电压的紧凑型节能荧光灯问世,如果落实了,可优先选择。3、白炽灯功率的选择:查照明设计手册,36V的白炽灯功率有15W、25W、40W、60W和100W五档,设计时宜采用60W。如采用100W,因为发热量大,灯头温度高,安装和使用时还应注意防火安全。4、灯距问题:上述两个规范中,一个无灯距要求,另一个规定每隔7m设一盏灯,如此规定与要求井道照度达到50 lx的规定是不能同时满足的。因为通过计算,当采用60W白炽灯时,每隔3m设一盏灯方能基本满足该照度要求。5、220V/36V照明变压器容量的确定:应按(井道长度÷3)×60W进行估算,再考虑08的功率因数。例如,当井道50m长时,需设1250VA的照明变压器。而且此变压器必须是安全隔离变压器。6、36V照明出线不应设PE线。详见《建筑照明设计标准》GB 50034-2004第7213条关于“安全特低电压供电应采用安全隔离变压器,其二次侧不应做保护接地”的规定,其目的是防止高电压侵入到特低电压侧而导致不安全。7、36V照明出线应设保护电器,导线截面的选择要与保护开关相配合。8、井道照明管线如果明敷,应采用防火线缆和防火保护管,见《通用用电设备配电设计规范》GB 50055-93第337条规定。9、设在电梯机房和底坑的井道照明开关应采用双控开关。以上所述主要是针对36V照明方案的,如果采用220V照明,情况就简单多了,在此不再赘述。三、在审图时发现设计中普遍存在的问题1、不考虑照明线路的电压损失问题,不管井道长度,甚至超高层建筑也采用36V井道照明。2、光源与电压不匹配,36V照明电压却采用紧凑型节能荧光灯。3、只注意7m间距,忽视50 lx的照度要求,不作计算,心中无数,随便选择光源功率。不少人选25W或40W白炽灯按7m灯距安装,离50 lx照度要求差距甚远。4、36V照明线路未设过载和短路保护,不少人误加一根PE线。四、小结:电梯井道照明设计看来事小,但存在的问题却不少,在此抛砖引玉,希望同行多多交流,加深对规范理解,提高设计质量,确保施工维修工作的正常进行和人身安全。 2009312

迅达3300电梯门机控制器是多少伏的电

你好,电梯的动力电源是380伏安,井道照明,,轿内照片,风扇,和控制柜内的24伏的进项电源是220伏安。110伏安的电源是用在门锁安全回路回路,36伏是轿顶安全照明,,24V直流电是给电梯主板供电,直流5V-9V是编码器供电,直流12v是轿内应急和电梯无法通话用电。包闸是用220v电源供电,通过整流变成110v供给包闸线圈,在电梯工作是持续供电。

电梯安全回路的额定电压是DC110V的吗?

24伏。24伏电源电压在电梯门机控制器的工作过程中,电压稳定性较高,能够保证电梯门机控制器的正常运行和稳定性能。24伏电源电压属于低电压范围,电气安全性较高,不易引起电气事故,符合电气安全标准要求。

电梯安全回路的额定电压,大多都是DC110或A110。看控制柜变压器输出,一般量出的120左右。

为保证电梯能安全地运行,电梯上有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下,电梯才能运行,否则立即停止运行。安全回路就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关,把所有的安全开关串联,控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下,安全继电器吸合,电梯才能得电运行。

“安全继电器”并不是“没有故障的继电器”,而是发生故障时做出有规则的动作,它具有强制导向接点结构,万一发生接点熔结现象时也能确保安全,这一点同一般继电器完全不同。它是由数个继电器与电路组合而成,为的是要能互补彼此的异常缺陷,达到正确且低误动作的继电器完整功能。

扩展资料:

安全继电器是一个安全回路中所必须的控制部分,它接受安全输入,通过内部回路的判断,确定性的输出开关信号到设备的控制回路里。

安全继电器都是双通道信号型,只有两个通道信号都正常时,安全继电器才能正常工作;在工作过程中,只要其中任一通道信号断开,安全继电器都会停止输出,直到两个通道信号都正常且复位后才能正常工作。

1、在紧急停止解除时,机器不能出现突然再启动;

2、万一机器安全电路发生故障时,可以停止机器动力电源;

3、安全电路发生故障时,机器不能再启动;

单靠双重化是不行的。

双重化是必要的,但是除此之外,比如如下几个条件,双重化电路的互相检查,确认所有安全电路已经断开一次,必要时由作业者操作便可以启动等条件。还有从另一个角度来说,输入的开关接线短路或电线外皮破损而引起的接地的可能性时,必须预防因此而引起的机器突然启动。

实际上,为了方便安全电路的构成,将安全继电器和其他组件组合配套,把基本的紧急停止电路、安全电路组成电路模块的产品称为安全继电器模块。

--安全继电器

--安全回路

 
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