当你的蓄电池没电后，刚刚接入充电电路时，你测量的电压是低于充电器的电压的，是很低的电压。因为充电机的电压，一部分被蓄电池吸收，而降低了，这时你测量的电压虽都是充电机的电压但又低于充电机的电压。
当你用充电机把蓄电池充满电时，你这时测得的电压，就都是充电机的输出电压了。
电瓶车电瓶没电了是指没电压还是没电流了？
此时应尽快采用便携式充电器来充电，光靠汽车发电机充电是不行的，比如给12V80Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压148V限流20A充电16小时，再以4A恒流充电4小时，共20小时。
汽车电瓶电压不足，一般低于124V时就属严重亏电了。
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电瓶充满电的可根据以下现象来判断：
1、蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
2、端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
3、电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。
4、或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。
5、由于在充电末期，充电电压达到单只148V，在电池正极产生氧气，负极产生的氢气，气体排出，当氢气聚集一定浓度时再遇到明火就有可能会引爆，所以建议，电瓶在充电时，远离高温源，远离明火，在通风环境下进行。
6、一般情况下，基本不用充电的，车子自身带有发电机，运行时候就会自己充电的。
7、新电瓶的寿命在3-4年就处于报废状态。给车子充电可以借助充电器给予充电，正常情况下，若需要给车子额外充电，那么车子的电瓶几乎算是报废了。
参考资料：
汽车电瓶_
车辆电瓶没电了怎么办
蓄电池没电是指电量降低到一定程度，不能带动马达工作的时候，称为没电。在蓄电池放电过程中，电压会随着电荷量的减少而降低。电流也会随之减小。就会出现我们常说的：电瓶的电不满了，也跑不出全车速了。一直到电动车跑不动时，此时蓄电池电压只有全压时的1/3，电荷量也少的可怜了。此时如果启动，仍会有电流通过，只是电流小的已经带不动马达了……
汽车蓄电瓶电压太高的原因可能是电池过冲或电压调节器损坏。具体分3种情况：
1、汽车蓄电池的充电分主充和浮充，一般铅酸蓄电池初次充电拟主充，达到额定电压后改为浮充，当浮充电使电池电压上升到额定值的100%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池电压过高有可能是过冲。
2、如果是电池装车使用后出现过电压超过18%以上，则可能是发电机电压调节器损坏，造成充电电压超过规定值后仍继续充电，最终出现过电压现象。
汽车蓄电池充电：
3蓄电池在其能量经放电消耗后，通过充电恢复，又能重新放电，构成充放循环。一般用直流电流也有用不对称交流电流或脉冲电流充电。不同情况下，采用不同的充电方法如恒流充电、恒电压充电、浮充电、涓流充电、急充电或这些方法的组合式充电等。
根据电量=电压电流时间的公式，在电量固定的情况下，只有通过增加电压或者增加电流的方式来缩短充电时间。高压充电：高电压低电流模式，增加电压，需要在充电电路中设计多重降压电路。充电时，充电器会发热，手机也会发热，并影响电池的安全性。
