车辆上有预热按钮，在准备启动车辆之前先按下预热按钮，待预热按钮回弹后可启动车辆。
发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
发动机预热的注意事项：
1、 无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。
因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。
2、 发动机预热时间并不是越长越好。
如果长时间热车，那么柴油发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。
3、 冷机状态下尽量避免多次启动。
柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明，发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的，所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。
4、 在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。
在发动机预热的时候，应该查看仪表板上的指示灯是否正常，应该听一听发动机是否有异响，查看发动机冒烟是否正常。
5、看转速表判断怠速是否正常。
一般情况下，机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成。
发动机不需要热车后再行车，也就是不需要转速表低于1000转。不过，也不要急加速，正确的方法是让车低速行驶几分钟，等于水温上升到正常状态后就可以正常行车了。在一些不是特别冷的地区，一般怠速约30秒，车辆转速可以稳定，恢复正常怠速值，一般约800转，但在一些寒冷地区，转速难以恢复到1000转以内，这种情况不适合长期怠速热车。
在原地等于转速表低于1000转，但没有必要，因为启动发动机后，等于系好安全带，发动机内部已经润滑了一定程度，此时驾驶对驾驶影响不大。正确的方法是在原地怠速热车一分钟左右，然后换档启动，但启动后的速度不能太高，可以以每小时30公里以内的速度均匀行驶一段时间，水温升高后，否则容易导致发动机过度磨损。
发动机启动后，其转速将上升到1000转后，这种现象只存在于冬季。这种现象只发生在天气寒冷时，夏天你撞车后，他不会把转速提高到1000转以上。因为在冬天，由于温度相对较低，他的制造商将设置一个加热程序，直率地说。尽快提高润滑和发动机温度。达到他的正常工作状态。当然，现在汽车工业非常发达，车辆不那么容易损坏，所以只要不是特别暴力驾驶或非法操作，基本上就不会有大问题。如果你的发动机转速在启动后达到1000转以上。那么我的建议是让他在原地开车至少两分钟。
一般来说，它的转速在两分钟内开始逐渐下降，此时，你也可以选择慢慢开车。直到水温逐渐接近90°当你的速度可以逐渐提高时。在这种情况下，它是对发动机和变速箱的保护，因为如果冷车速度过快，一些部件会因润滑不足而磨损。启动发动机后可以立即行驶，但不要加速。主要原因是发动机内部没有完全润滑。行驶后，应保持低速行驶，如每小时50公里。几分钟后，水温上升到正常状态。发动机内部也得到充分润滑，速度可以提高。
