想必现在有好多人对于新时达电梯调试都是颇为感兴趣的，那么今天小丽就在互联网上为大家归纳了一些关于新时达控制系统电梯故障代码相关的信息分享给大家，希望大家会喜欢。
C7000产品的优势
手持操作员
为慢速列车设置的参数
控制柜和主机的接线
1.电梯曳引机、钢丝绳、轿厢、对重架安装到位，井道内无卡阻现象。
2.连接电源线，包括输入三相R、S、T和输出U、V、w。
3.连接制动器的电源线。电动梯组
4.PG卡组件。一体机的L06/U与牵引机的编码器线连接，在断电状态下完成。电动梯组
5.将插板D0插入D1，短接安全电路和门锁电路，132-118，118-116，118-120，120-119(有后门短路)。
短封上下变速开关C0M-84和COM-86。
6.短密封轿顶维护开关COM-78A(T1-J01)电梯帮助
基本信号确认
1.安全电路打开(X22)，门锁打开(X23用于主门锁，X24用于前厅门，X25用于后厅门)。
2.上下变速开关短路，X4和X5接通。电动梯组
3.故障复位后断电一次。如果有任何其他故障，请根据代码进行排除。电动梯组
空转
1.当维护上升(X2灯)或下降(X3灯)时，运行接触器抽吸系统自动学习角度。学习后，主机以维护速度旋转。
2.如果维护操作电流很大或报告过电流故障，如71、91、115，处理情况如下：
检查主板参数F202-F211是否准确；电动梯组
如果编码器正确，可能是电机的相序反了，需要切换V、W接线；
检查制动器是否打开，如果没有打开，进行调整；
如果没有钢丝绳悬挂，应适当降低零速PI值；
对于3.7 kW以下的小功率一体机，有可能是自学习电流太小，相角不准。F307变为280%后，再次通电。
3.如果慢车运行方向与实际方向相反，则将F234(电机反相)从0改为1。F233=1，不能修改。电梯组
特快列车前的信号确认
1.电梯机械安装到位，安全和门锁连接，运行正常(短电线全部拆除)。电动梯组
2.水平信号和减速开关状态确认。
常开常闭水平信号确认：电梯运行到不平水平位置时，如果X6、X7不亮，F25输入类型的上下水平信号设置为常开“-”，如果两个灯都设置为“*”常闭。
平层信号安装方向的确认：检修向上运行时，隔磁板先移动X7，后移动X6；跑下来则相反。电梯组
减速开关确认：上减速开关X4打到维修上行会熄灭，X4到高峰才会亮；当电梯下行，触动下减速开关时，X5熄灭。同时X5直到蹲底都不亮。电梯组
有提前开门板时，门区X14(必须设置为常闭点)在平层时不亮，离开平层时亮。如果不按照图纸检查轿顶门区域的开关接线。顶门区开关应接常开信号，高电平有效。电动梯组
4.龙门吊工作正常，开关门动作正常，开关门到位信号接线正确。
将门机打开到中间位置，通过操作员监视(或观察)HX0和HX1。如果都是“*”，表示常闭，如果都是“-”，表示常开。电动梯组
门机到位信号常闭时，门开关到位时，HX0为“-”，HX1为“*”；开门时，HX0为“*”，HX1为“-”；如果有后门，应同时确认后门开关到位的信号。电动梯组
在此状态下可以监控其他信号的常开常闭，然后转到参数F28修改梯形图。
特快列车的试运行
1.当电梯处于任何位置时(如果电梯在二层有两个停靠点，则必须从下限开始)，维护状态将进入自动状态
2.操作员注册电梯运行快车，单层、双层、多层分步运行，平层调整；该操作器可插入车板上进行调试。
F56调整上升水平(一般调整)。电梯上行的时候，过了水平就减少，小于水平就增加。F57调整下降水平(一般调整)。电梯下降时，过水平时会降低，到水平时会升高。与单层平层不同时，调整F21平层误差距离求解。电动梯组
操作员进入“参数分类”，找到“平层微调”，可以针对每层单独调整。每个平层都可以通过操作者的左右键切换，分开两个方向。电动梯组
前门打开时，底部第一个隔磁板设置为1，第二个设置为2，以此类推。电动梯组
后门打开时，底部第一块隔离板设置为49，第二块设置为50，以此类推；同时F123要改成1。
舒适性调节供参考。电动梯组
形容词（adjective的缩写）一般不需要调整出厂PI值。下面是经验值：起始F212=160(零速p)、F213=120(零速I)、F226=0.8-1.0(零伺服时间)、F215=70(低速p)、F216=30(低速I)、f218。电动梯组
提示：如果低功耗主机的值为
太大会震荡，可试着减小。
b. 电梯运行中电流声较大，或者加减速过程中有抖动，可做编码器修正方法如下：先让检修速度F12=0.05，然后F243改为2，按住检修上行或下行直到自动停止，F243自动变0。也可试着F232编码器滤波时间试着加大，一般5ms。
c. 电梯检修状态，门锁闭合，进入操作器里——调试操作——异步电机学习，让主机做下自学习，控制效果会更好（同步和异步都可以做）。
调试过程中注意事项及故障解决方法
1. 调试时门旁路插头必须插在自动运行（PL2）位置，主板X26亮，否则检修报8号故障慢车无法运行。电 梯 帮
2. 上电就报38号故障，或者检修运行抱闸打开马上抱住出现38号故障，操作器显示UCMP故障。电 梯 帮
① 参数设置：主机抱闸检测开关接好后，观察主板X10、X11如果亮灯，F25里面X10、X11要改为“*”，如不亮设置为“-”。电 梯 帮
② 信号检查：停止时X10、X11亮，电梯运行抱闸打开后要灭掉，如停止时X10、X11不亮，抱闸打开要亮起来；如有不对，检查接线或者调整抱闸检测开关。
③ 确定以上参数及信号正常，出现UCMP故障时，检修状态同时按住上下按钮（X2、X3亮起来）5S，故障消除。电 梯 帮
3. 如快车运行到站开门后，主板会出现37、45、54故障时，确认以下信号，快车运行到平层开门到位以后，主板Y3会自动输出0.5S短接门锁信号，通过SM-11-A板短接总门锁时正常情况下：电 梯 帮
① 所到达楼层前后门同时开门，X23总门锁一个灯亮；
② 到达楼层只开前门，X23、X25亮；电 梯 帮
③ 到达楼层只开后门，X23、X24亮；
④ F129 =4 第三位设置为“*”。
AS380D电梯一体化驱动控制器故障代码
（C7000 控制柜专用机型）
控制系统故障代码
02
故障代码：02
01 运行中安全回路在，但门锁高压点不在
02 运行中安全回路在，但门锁低压点不在
电 梯 帮
03
故障代码：03
01 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层
03 电梯非检修上行时冲过顶层平层
04
故障代码：04
01 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最低层
03 电梯非检修下行时冲过底层平层电 梯 帮
05
故障代码：05
01 前门开门信号输出连续15秒没有开门到位，如果换站停靠，则3个楼层，如果不能换站停靠，前门开8次（需记录的特殊故障信息：3次记录：楼层、前门or后门，之后会报故障05）
02 前门开门到位动作,且关门到位不动作,前厅门锁检测X22通,超过1.5秒
电 梯 帮
03 后门开门信号输出连续15秒没有开门到位，如果换站停靠，则3个楼层，如果不能换站停靠，前门开8次
04 后门开门到位动作,且关门到位不动作,后门检测X31通,超过1.5秒
06
故障代码：06
01 关门信号输出连续 15 秒没有关门到位（门锁信号在除外），出现超过8次
故障保护后关门按钮闪烁
（需记录的特殊故障信息：3次记录楼层、前门or后门or门锁闭合不上）
02 关门限位后4s内门锁未闭合（连续4秒有关门限位与门锁不一致）判定为关门超时，出现超过8次。
故障保护后关门按钮闪烁。
关门保持参数（F130）中增加门锁防颤参数（门力矩保持），关门到位后0.5秒保持输出。
（需记录的特殊故障信息：3次记录楼层、前门or后门or门锁闭合不上）电 梯 帮
07
故障代码：07
08
故障代码：08
1）运行中不检测；
2）检修旁路时检测，否则不检测；
3）自动安全回路断开时不检测电 梯 帮
10
故障代码：10
01 未学习到1级上减速开关
02 当减速开关级数大于1级，1级下减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5
否则，1级上减速开关动作位置高于最短减速距离
03 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm（需记录的特殊故障信息：就近停靠）
04 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm（需记录的特殊故障信息：就近停靠）
05 停车时检查：单层上减速开关动作且当前位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm
06 停车时检查：单层上减速开关未动作且当前位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm
07 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层
08 电梯在最高层，但上减速开关1未动作
11
故障代码：11
01 1级下减速开关以上的减速开关动作时，未学习到1级下减速开关
02 当减速开关级数大于1级，1级下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5
否则，1级下减速开关动作位置低于最短减速距离
03 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm
04 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm
05 停车时检查：单层下减速开关动作且当前位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm
06 停车时检查：单层下减速开关未动作且当前位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm
07 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层 电 梯 帮
08 电梯在最底层，当下减速开关1未动作
12
故障代码：12
03 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm
04 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm
05 停车时检查：双层上减速开关动作且当前位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm
06 停车时检查：双层上减速开关未动作且当前位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm
13
故障代码：13
01 2级下减速开关以上的减速开关动作时，未学习到2级下减速开关
02 S=3级下减速开关动作点的下一个楼层位置-底层位置
当减速开关级数大于2级，2级下减速开关动作位置低于S的3/5
否则，2级下减速开关动作位置低于最短减速距离
03 运行过程中检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置150mm
04 运行过程中检查：双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速开关位置250mm
05 停车时检查：双层下减速开关动作且当前位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm
06 停车时检查：双层下减速开关未动作且当前位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm
14
故障代码：14
01 3级上减速开关以上的减速开关动作时，未学习到3级上减速开关电 梯 帮
02 S=底层位置-4级上减速开关动作点的上一个楼层位置
当减速开关级数大于3级，3级上减速开关动作位置高于S的3/5
否则，3级下减速开关动作位置高于最短减速距离
03 运行过程中检查：三层上减速开关动作位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm
04 运行过程中检查：三层上减速开关动作位置高于井道学习的三层上减速开关位置300mm
05 停车时检查：三层上减速开关动作且当前位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm
06 停车时检查：三层上减速开关未动作且当前位置高于井道学习的三层上减速开关位置300mm
15
故障代码：15
01 3级下减速开关以上的
康力电梯故障码54是抱闸行程开关闭合动作超过1.2秒。原因在于门锁不一致故障，可检查门机变频器、双稳态开关，进行维修或更换。康力电梯股份有限公司是一家集设计、研发、制造、销售、安装和维护为一体的现代化专业电梯公司，是中国国内最主要的电扶梯供应商之一，总部位于江苏苏州汾湖高新技术产业开发区康力大道。自康力电梯股份有限公司成立以来，以建树民族品牌为己任，企业、产品及技术发展稳步上升，达到国内的领先水平，有些甚至达到国际先进水平。
