太平洋汽车网潍柴6160机油压力低需要检查机油压力表是否良好，拆下机油压力传感器上的导线使之与缸体相碰搭铁。打开点火开关，机油压力表指针急速上升，则说明压力表完好；若指针不动，则压力表有故障，应更换。若压力表正常，检查机油压力传感器。将传感器拆下，起动发动机，如从主油道喷出有力而无气的机油，说明传感器有故障；喷出的压力很低，是油路有故障。
机油油量不足若机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油，致使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会因润滑不良而加剧磨损。解决方法是应该确保有足够的机油量，减少时应及时加注，假如在短时期内减少比较厉害，还得检查一下你的车是否烧机油。
发动机温度过高若发动机冷却系统水垢严重，工作不良或发动机长时间超负荷工作，或喷油泵供油的时间过迟的原因，都会引起机体过热，这样不但加速机油的老化、变质，也轻易使机油稀释，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。应清除冷却系统管路中的水垢，调整供油时间，让发动机在额定负荷下工作。（图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）
楼主所述柴油机应该是WP4机型吧？！
机油压力大致分为：冷车启动时压力及热车完成后压力。
冷车启动压力由于机油温度很低，机油流动性差导致压力特别高，所以寒冷天气启动后不应急于提高转速防止压力过高，冷态机油压力在300~600KPa
都有可能，不过道依茨机器的机油压力偏高，如果是冷态直接上空车的话能到800或者更高。
热态下怠速的机油压力150~200属正常，高转速350~550kPa
正常。
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如果楼主遇到机油压力偏高的情况
应及时检查机油滤清器是否堵塞，或者机油是不是过脏！
