君威机油一般加4L左右的机油，君威使用的机油型号为5W30，该机油型号是四季通用的。
机油量过多过少会对发动机运行产生不良影响，机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的假象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。
自吸发动机对机油要求不高，可使用矿物油、半合成油，如果消费者经济允许，可使用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎内部比较精密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，须要流动性更好的润滑油，最好采用全合成机油。
对于润滑油品牌的选择，注重机油的长效性，可选择美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，可以使用壳牌润滑油；须要采用强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
新君威54：46的前后轴比重是目前为止前驱车中最佳的配重比
1、新君威在静止和动态状态下的前后轴比重分别为54：46和50：50
2、新君威在设计中大量使用轻量化铝合金材料，轻量化全铝合金发动机让发
动机重量降低了20％，加上轻量化铝合金材料的前引擎盖，让新君威在前驱车中首次实现了前后轴54：46的完美比重，与后驱车的锐志的前后轴比重一样。而在高速行驶过程中，新君威前引擎盖、后挡风玻璃与地面形成的黄金7度和14度夹角，同时加上离去小板的作用，能让车辆在行驶状态下尾部产生最大的下压力，在行驶过程中实现了50：50的前后比重，平衡的配重比例可以让车转向更平稳、灵活，让前驱车实现了后驱车一样完美的驾控体验。
3、做为欧版新君威的主要竞争对手，宝马3系的前后轴比重也做到了50：50的最佳平衡比重，而奥迪A4做到了55：45的前后轴比重！
4、前驱车特点：发动机与变速箱连接，然后通过左右两根传动轴直接把动力输出到前轮，可以减少不必要的动力损失，并有助降低油耗。
发动机、传动部分全部集中在车身前部，能节约维护成本。缺点：一般的前驱车前后轴比重为60：40，由于车头较重，在转弯时因为惯性容易出现转向过度的情况。
后驱车特点：发动机、变速箱、传动部分全部或主要集中在车身后部，能让转向反应更为敏捷，转变半径更小。缺点：动力损耗大，300匹马力以下的车型用前驱是比较合适的。
