可以，只要是正规的机油，不用要同一个品牌，可以换着使用的。
更换机油的其他注意事项：
1、选择正规渠道购买品牌机油。不能用杂牌小厂机油，因为机油质量控制是不稳定的，万一买到了残次品，那对发动机的伤害大家都知道。
2、做清洗。这个清洗不是对油泥、积碳的清洗，而是对旧机油的冲洗。即先把旧机油尽量放干净，加入少量新机油或专用发动机清洗油清洗。
3、保养后的再次检测。换好油后，让技师仔细观察发动机的运行和油液的状况。如果油液出现浑浊、明显变色，或者发动机温度异常、运转不平顺，都需要立刻停机整修。
扩展资料：
换机油误区：
1、宁可多加也不愿少加
机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会提高发动机的压缩比、增加爆震的概率。同时机油过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，造成油耗增加，也是导致发动机内部压力增加，造成发动机密封件渗油。
2、各种添加剂
优质机油是具备多种发动机保护功能的，配方中已经含有多种添加剂，其中包括抗耐磨剂等等。而且机油最讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油的综合性能下降。
参考资料：
发动机的润滑油通常被称之为机油，它对于发动机来说类似于人体的血液，所以它的各方面性能表现，将直接决定发动机的使用寿命和工作状态，所以换润滑油对于发动机来说非常重要，但频繁的更换润滑油不仅不会对发动机带来任何好处，反而会造成一些不良影响
润滑油的更换主要是以行驶公里数为参考标准的，并且还需要根据实际的使用频率进行适当的调整，也就是说机油的更换其实已经有一套相当严格和科学的标准，我们实际的使用中参考这个标准进行更换就可以。
但如果打破这个常规最直接的损伤就是我们的腰包，当然土豪完全可以随意，但事实上频繁更换润滑油，第一个不良影响就是会造成浪费，因为机油也是有使用周期的，没到周期就更换润滑油受益的既不是爱车，也不是我们自己而是保养参与者和耗材提供者。
车辆正常的保养是对它寿命和性能延续的一种保证和手段，但这个操作过程中或多或少就会有一些影响，比如放油螺栓的滑丝，粉尘杂质的进入，也是实际操作中很容易出现的，所以平凡的如此操作，对于车辆本身也是有损伤的。
除了以上能够看得见的因素以外，还有一个我们看不见但事实上确实存在的现象，机油每个品牌的调和，或者不同级别的润滑油它们是有差别的，而频繁的更换润滑油肯定没办法保证每次加入的润滑油都是一样的，这对于发动机本身来说就会有一个适应或者排斥的问题，虽然听着有点邪乎，但它是真实存在的。
同样是更换润滑油，为什么加入不同的润滑油时，我们会感觉到当前动机的表现是不一样的，比如噪音，提速，震感都是有细微变化的，所以频繁的更换润滑油就会打破这种稳定性。
总而言之，润滑油的更换一定要根据实际的情况参考规定的数值进行，既没必要也不可以频繁的更换，因为这样对于发动机本身根本就没有好处，它所带来的无非就是我们心理上的一种安慰，个人觉得会非常爱车，但车辆并不一定会领情，所以保持常规操作才是真的爱车。
