四个电池的电动车改装成五个电池（48V车改装成60V车），速度和动力性都有所提高。
需要更换成60V的充电器，其它部件可以不换。电压表没换，可以根据速度表的最高速度判断电池是否有电，如果能从60V的车上拆一个60V的电压表当然好。
控制器一般可以继续使用，因为欠压保护值不同，当动力下降或者原48V电压表开始下降时就说明电池应该充电了。记得把所有电池充满电后再连接在一起，如果一切顺利，骑着自己改装的车跑在路上，超越所有的电动车。
电机：不换，一般超压一、两个电瓶没有问题，超压之后注意电机问题，太烫就不能超了。
控制器：可以不换，超压一档可以继续用，只要电压不超过控制器最低耐压值就好。
充电器：是必须换的
仪表：因为电压超过量程了，电没了还显示满电。可以考虑加装一个数显电压表。
转换器和闪光器控制灯光的就看运气了。

改装以后，速度变快了，起步都有力了。其实有的48v电动车可以放60v的电瓶，只是商家去掉了一个电瓶而已。仪表、控制器上面都48/v60v切换线。
可以用中速行驶时，看看电表的指针，“H”就是满的；“L"就是没电了。车不行使的时候，电池总显示满的，只有启动的时候看电表才管用，一般到一半的时候就可以充电了，电动车的电池一般有保护功能，电池用光之前会自动熄火的，所以不用怕电用光后不能充电。
