太平洋汽车网机油1万公里内有消耗，但不烧机油。发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少，那么车辆已出现烧机油情况。
烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。
综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
（图/文/摄：太平洋汽车网王盼盼1）
不行，会烧急用的，奥迪2.4v6发动机烧机油怎么解决？”有以下相关内容介绍：奥迪2.4v6发动机烧机油的解决办法：1、更换油气分离器；2、勤检查车底和发动机；3、更换粘度更高的机油，粘稠度越高，不容易进入冲程内被烧。奥迪2.4是一款中大型轿车，最高车速是每小时222千米，长宽高分别是5035mm、1855mm、1485mm，轴距是2945mm。奥迪2.4的最小离地间隙是142mm，油箱容积是80L，行李箱容积是501L，发动机最大功率是130千瓦。
