还行。这款车属于东风的一款自主轿车，发动机为1.6升直列4缸16气门发动机，型号为TU5/JP4，最大功率为78KW，最大扭矩为142NM，这款发动机是法国标志·雪铁龙公司推出的一款典型的高效能低排放发动机，动力及油耗表现都是非常不错的！性能一点都不比同级别的其它车型差！该车市区百公里综合油耗一般在7升多点，这款发动机也同样在东风雪铁龙的爱丽舍16V、富康16V、C2 1.6L、世嘉1.6L、东风标志206 1.6L、207 1.6L、307 1.6L等车上使用！功率、扭矩等调校都相同。操控不错，底盘和新爱丽舍一样，后悬挂也采用纵向摆臂式独立悬架，而且该车比新爱丽舍空间更宽敞，总的来说风神H30吸收了来自标志·雪铁龙的很多先进技术，是性价比非常高的一款车。（外观）
330S外观的变化主要集中在前脸，中网面积加大和三条横幅式镀铬条也更加粗壮，同时前大灯组及雾灯组的区域调整为圆形，并加以熏黑装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4400/1720/1770mm，轴距为2725mm，而长度相比330增加35mm。（内部）
车内中控增加悬浮式中控屏，其余都是细节上的改动。动力部分，新车沿用现款1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW（109PS），峰值扭矩135N·m，传动匹配5速手动。总体来说，这款车的外观以及配置都是不错的。但是买车还是得看买家的需求以及个人喜好。
发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
2、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
4、燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。
5、冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。
6、润滑系统：包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。
